Blokade Nelayan Meluas ke Lima Pelabuhan Mediterania, Mengganggu Lalu Lintas Feri dan Kapal Pesiar

Protes atas melonjaknya harga solar laut semakin memanas pada Kamis, saat kru kapal nelayan memblokir pintu masuk pelabuhan di Nice, Sète, Frontignan, Le Grau-du-Roi, dan Agde. Para demonstran menambatkan kapal trawl di jalur navigasi dan mengunci gerbang depot bahan bakar, memaksa pengelola pelabuhan menghentikan sebagian besar aktivitas komersial. Aksi ini mengikuti blokade serupa di Fos-sur-Mer awal pekan ini dan diprakarsai oleh Komite Nasional Perikanan Laut (CNPMEM).

Dampak langsungnya termasuk pengalihan kapal kargo feri malam Corsica Linea dari Marseille ke Ajaccio yang dialihkan ke Toulon, serta beberapa kapal pesiar kecil yang dijadwalkan berlabuh di Sète. Pengalihan rute ini berdampak pada logistik barang beku, terutama bagi eksportir buah dari Catalonia yang mengandalkan ramp Ro-Ro di Sète sebagai pintu gerbang ke Eropa utara. Operator kapal pesiar mulai mengaktifkan rencana jangkar alternatif di Villefranche dan Monaco, namun bus wisata yang akan mengantar penumpang ke darat harus menunggu berjam-jam sambil menyesuaikan jadwal baru.



Meski pemerintah Prancis memperpanjang skema subsidi bahan bakar khusus untuk kapal nelayan hingga 31 Desember, para pemimpin serikat pekerja menilai batas potongan harga tetap 15 sen per liter tidak berarti saat harga solar mencapai lebih dari €1,25 per liter di dermaga. Pertemuan dengan Menteri Kelautan Catherine Chabaud berakhir tanpa kesepakatan, namun menteri berjanji akan mengembangkan “mekanisme mengambang” yang terkait dengan patokan harga minyak dunia.

Bagi perusahaan yang mengangkut personel atau barang di sepanjang wilayah Mediterania, ketidakpastian penutupan pelabuhan secara mendadak kini menjadi faktor penting dalam perencanaan. Manajer mobilitas disarankan memberi peringatan kepada penumpang feri regional bahwa pembatalan dalam 24 jam bisa terjadi, serta memastikan sertifikat A1 dan perhitungan hari Schengen diperbarui jika perubahan rute mengharuskan pendaratan di Italia atau Spanyol. Pialang bea cukai yang menangani barang masuk sementara juga harus memperbarui carnet sesuai pelabuhan alternatif.

Otoritas pelabuhan melaporkan beberapa kapal diizinkan mengisi bahan bakar dan berangkat pada Kamis malam setelah demonstran mendapat jaminan pembicaraan lanjutan—namun CNPMEM memperingatkan blokade bergilir bisa kembali terjadi “kapan saja” jika subsidi yang terkait harga tidak diumumkan dalam satu minggu ke depan.