
फिनलैंड की राष्ट्रीय आपातकालीन आपूर्ति एजेंसी (NESA) ने अपनी सबसे बड़ी समग्र समाज संकट अभ्यास, TIETO26, शुरू कर दी है, जो 29 सितंबर से 1 अक्टूबर तक 72 घंटे की लाइव कसरत के साथ समाप्त होगी। 180 से अधिक कंपनियां और सार्वजनिक संस्थान—रिटेलर्स और लॉजिस्टिक्स फर्मों से लेकर फिनिश रक्षा बलों और बॉर्डर गार्ड तक—देश की खाद्य आपूर्ति श्रृंखला को एक सिम्युलेटेड हाइब्रिड और सैन्य खतरे के परिदृश्य में बनाए रखने का अभ्यास करेंगे। मार्च में टेबलटॉप चरण शुरू हुआ था, जिसने सीमा पार डेटा साझा करने, अंतिम मील ट्रकिंग क्षमता और बंदरगाहों व हवाई अड्डों की मानवीय और वाणिज्यिक माल प्राथमिकता देने की क्षमता में कमियों को उजागर किया है।
हालांकि यह अभ्यास खाद्य आपूर्ति पर केंद्रित है, वैश्विक गतिशीलता समुदाय इसे बारीकी से देख रहा है। पिछले NESA अभ्यासों ने ट्रकिंग कैबोटेज नियमों और विदेशी तकनीशियनों के लिए आपातकालीन प्रवेश परमिट में संशोधन को प्रेरित किया है। इस वर्ष, आप्रवासन और श्रम प्राधिकरणों को परिदृश्य में शामिल किया गया है ताकि यह परीक्षण किया जा सके कि यदि आवश्यक विदेशी कर्मचारी को तुरंत लाना पड़े तो कार्य परमिट छूट को तेज़ी से लागू किया जा सके। फिनलैंड में विदेशी कर्मचारियों वाली कंपनियों से कहा गया है कि वे आपातकालीन संपर्क नेटवर्क की जांच करें और सुनिश्चित करें कि यात्रा जोखिम बीमा में "राष्ट्रीय आपातकाल" की शर्तें शामिल हैं।
गतिशीलता प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक प्रभाव दोहरे हैं। पहला, अधिकारियों ने हेलसिंकी हवाई अड्डे पर एक नया "ग्रीन लेन" ट्रायल किया है, जो संकट के दौरान आवश्यक कर्मियों के लिए सीमा नियंत्रण बूथ आरक्षित करेगा; फिनाविया और कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के पर्यवेक्षक कतार समय डेटा पर प्रतिक्रिया देंगे। दूसरा, NESA इस अभ्यास का उपयोग यह मूल्यांकन करने के लिए कर रहा है कि वर्तमान शेंगेन छूट प्रक्रिया—जैसे अस्थायी सीमा जांच पुनर्स्थापित करने का अधिकार—व्यापार यात्रियों के लिए अधिक पूर्वानुमेय हो सकती है या नहीं।
रूस के यूक्रेन पर आक्रमण और फिनलैंड के NATO में शामिल होने के बाद देश की हाइब्रिड खतरे की संवेदनशीलता बढ़ी है। यह अभ्यास पूर्वी भूमि सीमा पर आंशिक बंद और पूरे EU में प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के लागू होने के बीच हो रहा है। अब समन्वित प्रतिक्रियाओं का अभ्यास करके, हेलसिंकी महामारी के दौरान कॉर्पोरेट गतिशीलता को प्रभावित करने वाले आकस्मिक यात्रा प्रतिबंधों से बचने की उम्मीद करता है। अक्टूबर के अंत में एक सार्वजनिक बाद की कार्रवाई रिपोर्ट जारी की जाएगी; गतिशीलता टीमों को इसे अवश्य देखना चाहिए ताकि विदेशी अधिनियम और आपातकालीन श्रम प्रावधानों में संभावित विधायी परिवर्तनों के संकेत मिल सकें।
हालांकि यह अभ्यास खाद्य आपूर्ति पर केंद्रित है, वैश्विक गतिशीलता समुदाय इसे बारीकी से देख रहा है। पिछले NESA अभ्यासों ने ट्रकिंग कैबोटेज नियमों और विदेशी तकनीशियनों के लिए आपातकालीन प्रवेश परमिट में संशोधन को प्रेरित किया है। इस वर्ष, आप्रवासन और श्रम प्राधिकरणों को परिदृश्य में शामिल किया गया है ताकि यह परीक्षण किया जा सके कि यदि आवश्यक विदेशी कर्मचारी को तुरंत लाना पड़े तो कार्य परमिट छूट को तेज़ी से लागू किया जा सके। फिनलैंड में विदेशी कर्मचारियों वाली कंपनियों से कहा गया है कि वे आपातकालीन संपर्क नेटवर्क की जांच करें और सुनिश्चित करें कि यात्रा जोखिम बीमा में "राष्ट्रीय आपातकाल" की शर्तें शामिल हैं।
गतिशीलता प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक प्रभाव दोहरे हैं। पहला, अधिकारियों ने हेलसिंकी हवाई अड्डे पर एक नया "ग्रीन लेन" ट्रायल किया है, जो संकट के दौरान आवश्यक कर्मियों के लिए सीमा नियंत्रण बूथ आरक्षित करेगा; फिनाविया और कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के पर्यवेक्षक कतार समय डेटा पर प्रतिक्रिया देंगे। दूसरा, NESA इस अभ्यास का उपयोग यह मूल्यांकन करने के लिए कर रहा है कि वर्तमान शेंगेन छूट प्रक्रिया—जैसे अस्थायी सीमा जांच पुनर्स्थापित करने का अधिकार—व्यापार यात्रियों के लिए अधिक पूर्वानुमेय हो सकती है या नहीं।
रूस के यूक्रेन पर आक्रमण और फिनलैंड के NATO में शामिल होने के बाद देश की हाइब्रिड खतरे की संवेदनशीलता बढ़ी है। यह अभ्यास पूर्वी भूमि सीमा पर आंशिक बंद और पूरे EU में प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के लागू होने के बीच हो रहा है। अब समन्वित प्रतिक्रियाओं का अभ्यास करके, हेलसिंकी महामारी के दौरान कॉर्पोरेट गतिशीलता को प्रभावित करने वाले आकस्मिक यात्रा प्रतिबंधों से बचने की उम्मीद करता है। अक्टूबर के अंत में एक सार्वजनिक बाद की कार्रवाई रिपोर्ट जारी की जाएगी; गतिशीलता टीमों को इसे अवश्य देखना चाहिए ताकि विदेशी अधिनियम और आपातकालीन श्रम प्रावधानों में संभावित विधायी परिवर्तनों के संकेत मिल सकें।