पोलैंड ने जर्मनी और लिथुआनिया के साथ अस्थायी सीमा नियंत्रण 30 मार्च 2027 तक बढ़ा दिए हैं।

पोलैंड के गृह मंत्रालय ने 1 अक्टूबर 2026 को पुष्टि की कि उसने जुलाई 2025 में जर्मनी और लिथुआनिया के साथ अपनी भूमि सीमाओं पर फिर से शुरू किए गए अस्थायी जांचों को और छह महीने के लिए बढ़ा दिया है, जो अब 30 मार्च 2027 तक जारी रहेंगी। यह निर्णय, जो वर्तमान अनुमति समाप्त होने से ठीक पहले आधी रात को प्रकाशित किया गया, यूरोपीय आयोग को शेंगेन सीमा कोड के अनुच्छेद 25 के तहत सूचित किया गया। वारसॉ का तर्क है कि यह कदम दोनों सीमाओं पर "लगातार प्रवासी दबाव" को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक है। गृह मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, जुलाई 2025 से अब तक 2,500 से अधिक लोगों को प्रवेश से मना किया गया है—लगभग बराबर संख्या जर्मन (≈1,200) और लिथुआनियाई (≈1,300) सीमा पार करने वालों की। अधिकारियों का कहना है कि अधिकांश अस्वीकृत यात्रियों के पास वैध यात्रा दस्तावेज नहीं थे या उन पर नकली वीजा का उपयोग करने का संदेह था। व्यापार यात्रियों के लिए, इस विस्तार का मतलब है कि कोच, निजी कारें और रेल सेवाओं पर spot जांच जारी रहेगी, जो सामान्यतः शेंगेन क्षेत्र के भीतर पासपोर्ट-मुक्त यात्रा का आनंद लेते हैं। सड़क मार्ग से माल ले जाने वाली कंपनियों को भी Świecko–Frankfurt (Oder) और Budzisko–Kalvarija जैसे प्रमुख सीमा पार स्थलों पर दस्तावेज जांच और संभावित प्रतीक्षा समय में वृद्धि की उम्मीद करनी चाहिए। फॉरवर्डर पहले ही ड्राइवरों को आवास और रोजगार का प्रमाण साथ रखने के साथ-साथ मानक CMR कागजात रखने की सलाह दे रहे हैं ताकि देरी से बचा जा सके। शेंगेन नियमों के तहत, आंतरिक सीमा नियंत्रण असाधारण और अनुपातिक होने चाहिए। इस नवीनतम विस्तार के साथ, पोलैंड अनुच्छेद 25a के तहत अंतिम छह महीने की अवधि का उपयोग कर रहा है, जिसके बाद उसे या तो नियंत्रण हटाने होंगे या पूरी तरह से नए खतरे का आकलन करना होगा। इसलिए कानूनी विशेषज्ञ ब्रुसेल्स में मुक्त आवागमन और सुरक्षा चिंताओं के बीच संतुलन पर नए बहस की उम्मीद कर रहे हैं—खासकर जब स्वीडन, ऑस्ट्रिया और डेनमार्क भी समान नियंत्रण चला रहे हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों को यह चेतावनी देनी चाहिए कि द्वितीयक सड़कों पर कतार लगने की संभावना है, जहां आकस्मिक गश्त होती हैं। जर्मनी के ऑटोमोटिव बेल्ट से पोलिश कारखानों में "जस्ट-इन-टाइम" घटक भेजने वाले वाहक सबसे अधिक प्रभावित होंगे; जब तक यातायात पैटर्न स्थिर नहीं हो जाते, तब तक 3-4 घंटे के आकस्मिक समय की सलाह दी जाती है।