
लातवियाई एयरलाइन एयर बाल्टिक, जो वर्तमान में स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस (SWISS) के लिए पांच एयरबस A220-300 विमान संचालित करती है, ने 6 अक्टूबर को घोषणा की कि वह लागत पुनर्गठन योजना के तहत 500 से 700 पदों में कटौती करेगी। गहरी छंटनी के बावजूद, एयरलाइन का कहना है कि इसके वेट-लीज प्रतिबद्धताएं—जिनमें ज्यूरिख–हैम्बर्ग और जेनेवा–प्राग मार्गों की उड़ानें शामिल हैं—सर्दियों में बिना किसी रुकावट के जारी रहेंगी। एयर बाल्टिक के सीईओ मार्टिन गौस ने उच्च वित्तपोषण लागत और अपेक्षा से धीमी कार्गो रिकवरी को छंटनी के मुख्य कारण बताया। एयरलाइन अपनी निर्धारित नेटवर्क को संकुचित करने और लुफ्थांसा ग्रुप के सदस्यों SWISS और यूरोविंग्स के साथ दीर्घकालिक ACMI (विमान, चालक दल, रखरखाव, बीमा) साझेदारियों पर ध्यान केंद्रित करने का इरादा रखती है। स्विस आधारित कॉर्पोरेट्स के लिए तत्काल प्रभाव सीमित है: SWISS वेट-लीज किए गए सेक्टरों पर शेड्यूल और मूल्य निर्धारण का संचालन नियंत्रण बनाए रखता है, और कोई विमान स्विस रजिस्टर से वापस नहीं लिया जाएगा। हालांकि, यह खबर उन हब फीड सेवाओं की संवेदनशीलता को उजागर करती है जो छोटे यूरोपीय साझेदारों पर निर्भर हैं—एक बढ़ता हुआ मॉडल क्योंकि मुख्य एयरलाइंस संपत्ति-हल्का विकास चाहती हैं। मोबिलिटी मैनेजर्स को संभावित सर्दियों के समय-सारणी परिवर्तनों पर नजर रखनी चाहिए और SWISS फीडर उड़ानों का उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए संभावित विमान प्रतिस्थापन के लिए अतिरिक्त समय सुनिश्चित करना चाहिए। मध्यम अवधि में, एयर बाल्टिक के बेड़े में कटौती मध्य और पूर्वी यूरोपीय मार्गों पर क्षमता को कम कर सकती है, जिससे किराए बढ़ सकते हैं।
स्रोत: SWI swissinfo.ch
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