라트비아 항공사 에어 발틱은 현재 스위스 국제항공(SWISS)을 대신해 에어버스 A220-300 항공기 5대를 운항하고 있으며, 10월 6일 비용 구조조정 계획의 일환으로 500~700명의 인력 감축을 발표했다. 대규모 감축에도 불구하고, 항공사는 취리히-함부르크 및 제네바-프라하 노선을 포함한 웻리스 계약 운항은 겨울철에도 중단 없이 계속될 것이라고 밝혔다. 에어 발틱의 CEO 마틴 가우스는 높은 금융 비용과 예상보다 더딘 화물 회복세를 감축 배경으로 꼽았다. 항공사는 자체 정기 노선을 축소하고 루프트한자 그룹의 SWISS 및 유로윙스와의 장기 ACMI(항공기, 승무원, 정비, 보험) 파트너십에 집중할 계획이다. 스위스 기반 기업들에 미치는 즉각적인 영향은 제한적이다. SWISS는 웻리스 구간의 운항 일정과 요금에 대한 운영 통제권을 유지하며, 스위스 등록 항공기 철수는 없기 때문이다. 그러나 이번 발표는 주요 항공사들이 자산 경량화 성장을 추구하면서 점점 더 흔해지는 소규모 유럽 파트너에 의존하는 허브 연결 서비스의 취약성을 부각시킨다. 모빌리티 매니저들은 겨울철 운항 일정 변경 가능성을 주시하고, SWISS 연결편을 이용하는 승객들이 기종 변경에 대비해 여유 시간을 확보하도록 해야 한다. 중장기적으로 에어 발틱의 항공기 감축은 중부 및 동유럽 노선의 공급을 줄여 운임 상승을 초래할 수 있다.
출처: SWI swissinfo.ch
