ایئر بیلٹک—جو SWISS کی ویٹ-لیز پارٹنر ہے—700 تک ملازمین کی چھٹنی کا منصوبہ بنا رہی ہے، لیکن سوئس کے شیڈولز محفوظ ہیں۔

لتوانی کیریئر ایئر بالتیک، جو اس وقت سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز (SWISS) کی جانب سے پانچ ایئر بس A220-300 طیارے چلا رہا ہے، نے 6 اکتوبر کو اعلان کیا کہ وہ لاگت کی تنظیم نو کے تحت 500 سے 700 ملازمتیں کم کرے گا۔ گہرے کٹوتیوں کے باوجود، ایئر لائن کا کہنا ہے کہ اس کے ویٹ-لیز معاہدے—جن میں زیورخ-ہیمبرگ اور جنیوا-پراگ کے پروازیں شامل ہیں—سردیوں کے دوران بلا تعطل جاری رہیں گی۔ ایئر بالتیک کے سی ای او مارٹن گاؤس نے مالی اخراجات کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور کارگو کی توقع سے کم بحالی کو اس کمی کی وجوہات قرار دیا۔ کیریئر اپنے شیڈول شدہ نیٹ ورک کو کم کرنے اور لمبے عرصے کے ACMI (طیارہ، عملہ، دیکھ بھال، انشورنس) شراکت داریوں پر توجہ مرکوز کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، خاص طور پر لفتھانسا گروپ کے ممبران SWISS اور یورووِنگز کے ساتھ۔ سوئس کمپنیوں کے لیے فوری اثر محدود ہے: SWISS ویٹ-لیز سیکٹرز پر شیڈول اور قیمتوں کا آپریشنل کنٹرول برقرار رکھے گا، اور کوئی طیارہ سوئس رجسٹر سے واپس نہیں لیا جائے گا۔ تاہم، یہ خبر ان ہب فیڈ سروسز کی کمزوری کو اجاگر کرتی ہے جو چھوٹے یورپی شراکت داروں پر منحصر ہیں—ایک بڑھتا ہوا ماڈل کیونکہ مین لائن کیریئرز اثاثہ ہلکے ترقی کی کوشش کر رہے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ ممکنہ سردیوں کے شیڈول میں تبدیلیوں پر نظر رکھیں اور SWISS فیڈر پروازوں کا استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے ممکنہ طیارہ تبدیلیوں کے لیے اضافی وقت رکھیں۔ درمیانے مدت میں، ایئر بالتیک کے بیڑے کی کمی وسطی اور مشرقی یورپی راستوں پر گنجائش کو محدود کر سکتی ہے، جس سے کرایے بڑھ سکتے ہیں۔