ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने सितंबर 2026 में 2.36 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो लगातार छठे महीने है जब यातायात दो मिलियन के आंकड़े को पार कर गया है, बुधवार को जारी आंकड़ों के अनुसार। इस परिणाम ने हवाई अड्डे को 2019 के बाद पहली बार 25 मिलियन वार्षिक यात्रियों को पार करने की राह पर ला दिया है, जो अवकाश और कॉर्पोरेट यात्रा दोनों में मजबूत पुनरुद्धार का संकेत है। स्पेन, इटली, तुर्की और ग्रीस के लिए शॉर्ट-हॉल सनशाइन रूट्स वृद्धि के मुख्य स्रोत बने रहे, लेकिन हवाई अड्डा संचालक ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने उत्तरी अमेरिका और गल्फ से प्रीमियम लॉन्ग-हॉल मांग में “महत्वपूर्ण वृद्धि” को भी रेखांकित किया। जीवन-विज्ञान, प्रौद्योगिकी और परामर्श क्षेत्र के बड़े बेल्जियन कॉर्पोरेट्स ने 2019 के अपने यात्रा वॉल्यूम का 90% से अधिक पुनः प्राप्त किया है, जो परियोजना कार्य और प्रवासी असाइनमेंट्स के धीरे-धीरे सामान्य होने से प्रेरित है। कार्गो वॉल्यूम भी आश्चर्यजनक रूप से बढ़ा, वर्ष-दर-वर्ष 8.1% की वृद्धि के साथ 627,000 टन तक पहुंच गया। समय-संवेदनशील एक्सप्रेस शिपमेंट—फार्मास्यूटिकल्स, उच्च-मूल्य इलेक्ट्रॉनिक्स और ई-कॉमर्स—अब हवाई अड्डे के माल टन भार का 36% हिस्सा हैं, जो DHL के यूरोपीय हब और कई विशेषीकृत कोल्ड-चेन ऑपरेटरों की उपस्थिति से समर्थित है। लॉजिस्टिक्स विश्लेषकों का कहना है कि यह वृद्धि गैर-ईयू फ्लाइट क्रू को प्रभावित करने वाले प्रसिद्ध इमिग्रेशन-चेकपॉइंट जामों के बावजूद आई है; हैंडलिंग एजेंट्स ने अब तक आगमन स्लॉट्स को समायोजित करके देरी को कम किया है। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए, यातायात में इस उछाल के दो सीधे परिणाम हैं। पहला, शेंगेन उड़ानों के लिए सुबह के पीक सुरक्षा कतारें फिर से लंबी हो रही हैं, इसलिए समय-संवेदनशील यात्रियों के लिए फास्ट-लेन पास या कम से कम डिजिटल प्री-सिक्योरिटी आरक्षण की सलाह दी जाती है। दूसरा, ट्रांसअटलांटिक मार्गों पर सीट उपलब्धता कम हो रही है, जिससे अंतिम समय के बिजनेस क्लास किराए महीने-दर-महीने 12% तक बढ़ रहे हैं। महामारी के दौरान लॉन्ग-हॉल यात्रा बजट को फ्रीज करने वाली कंपनियों को चौथे तिमाही के लिए लागत पूर्वानुमान समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। वृद्धि का समर्थन करने के लिए, हवाई अड्डे ने पुष्टि की कि उसका €190 मिलियन का “कनेक्टर प्लस” प्रोजेक्ट, जो छह अतिरिक्त संपर्क गेट जोड़ेगा जो वाइड-बॉडी विमान संभाल सकेंगे, मार्च से जून 2027 के बीच चरणबद्ध उद्घाटन के लिए निर्धारित है। इस बीच, शाम के पीक समय में मोबाइल बोर्डिंग ब्रिज लगाए जाएंगे, और ओवरफ्लो रिमोट स्टैंड पर यात्रियों को सीधे गैर-शेंगेन आगमन हॉल तक बस द्वारा ले जाया जाएगा ताकि EES जाम को बढ़ने से रोका जा सके। नीति स्तर पर, यह स्थायी पुनरुद्धार बेल्जियम के लिए यूरोपीय संघ मंचों में यह तर्क मजबूत करता है कि हब हवाई अड्डों को नए डिजिटल-सीमाओं नियम के तहत संक्रमणकालीन लचीलापन चाहिए। UAntwerpen अध्ययन के अनुसार, हवाई अड्डा लगभग 13,600 प्रत्यक्ष नौकरियां उत्पन्न करता है, इसलिए यात्रियों के प्रवाह को सुचारू बनाए रखना अब केवल परिचालन नहीं बल्कि आर्थिक प्राथमिकता माना जा रहा है।
स्रोत: The Brussels Times / Belga
