Sân bay Brussels vượt mốc 2 triệu hành khách lần nữa khi du lịch doanh nghiệp phục hồi mạnh mẽ

Sân bay Brussels đã phục vụ 2,36 triệu hành khách trong tháng 9 năm 2026, đánh dấu tháng thứ sáu liên tiếp lưu lượng hành khách vượt mốc hai triệu, theo số liệu công bố vào thứ Tư. Kết quả này đưa sân bay trên đà vượt qua 25 triệu hành khách mỗi năm lần đầu tiên kể từ năm 2019, cho thấy sự phục hồi vững chắc cả trong du lịch giải trí và công tác doanh nghiệp. Các tuyến bay ngắn đến Tây Ban Nha, Ý, Thổ Nhĩ Kỳ và Hy Lạp vẫn là động lực tăng trưởng chính, nhưng công ty điều hành sân bay Brussels Airport Company cũng nhấn mạnh sự “tăng đáng kể” trong nhu cầu hạng thương gia các chuyến bay dài từ Bắc Mỹ và vùng Vịnh. Các tập đoàn lớn của Bỉ trong lĩnh vực khoa học đời sống, công nghệ và tư vấn đã phục hồi hơn 90% khối lượng đi lại so với năm 2019, nhờ các dự án công việc và sự trở lại dần dần của các nhiệm vụ công tác nước ngoài. Khối lượng hàng hóa cũng bất ngờ tăng 8,1% tính từ đầu năm, đạt 627.000 tấn. Các lô hàng chuyển phát nhanh có tính thời gian cao—thuốc men, điện tử giá trị cao và thương mại điện tử—hiện chiếm 36% tổng trọng tải hàng hóa của sân bay, được hỗ trợ bởi trung tâm châu Âu của DHL và sự hiện diện của nhiều nhà vận chuyển chuỗi lạnh chuyên biệt. Các nhà phân tích logistics nhận định tăng trưởng này diễn ra bất chấp các nút thắt kiểm tra nhập cư gây chậm trễ cho phi hành đoàn không thuộc EU; các đại lý xử lý đã giảm thiểu trì hoãn bằng cách điều chỉnh khung giờ đến. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự tăng đột biến lưu lượng hành khách có hai hệ quả trực tiếp. Thứ nhất, hàng đợi an ninh vào buổi sáng cao điểm cho các chuyến bay Schengen lại kéo dài hơn, do đó vé ưu tiên hoặc ít nhất là đặt chỗ trước kỹ thuật số được khuyến nghị cho hành khách cần tiết kiệm thời gian. Thứ hai, chỗ ngồi trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương trở nên khan hiếm, đẩy giá vé hạng thương gia phút chót tăng tới 12% so với tháng trước. Các công ty đã đóng băng ngân sách đi lại dài hạn trong đại dịch có thể cần điều chỉnh dự báo chi phí cho quý 4. Để hỗ trợ tăng trưởng, sân bay xác nhận dự án “Connector Plus” trị giá 190 triệu euro, sẽ bổ sung sáu cổng tiếp xúc mới có khả năng phục vụ máy bay thân rộng, vẫn đang theo đúng tiến độ dự kiến khai trương từng giai đoạn từ tháng 3 đến tháng 6 năm 2027. Trong thời gian chờ đợi, cầu lên máy bay di động sẽ được triển khai vào giờ cao điểm buổi tối, và hành khách ở các bãi đỗ xa sẽ được đưa bằng xe buýt trực tiếp đến sảnh đến không thuộc Schengen để tránh làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn tại hệ thống EES. Ở cấp độ chính sách, sự phục hồi bền vững này củng cố lập luận của Bỉ tại các diễn đàn EU rằng các sân bay trung tâm cần có sự linh hoạt chuyển tiếp dưới chế độ biên giới số mới. Với việc sân bay tạo ra khoảng 13.600 việc làm trực tiếp (theo nghiên cứu của Đại học Antwerp), duy trì dòng hành khách thông suốt ngày càng được xem là ưu tiên kinh tế chứ không chỉ là vấn đề vận hành.