ब्राज़ील की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन GOL Linhas Aéreas ने 13 अक्टूबर को घोषणा की कि वह 15 नवंबर से रियो डी जनेरियो–मियामी सेवा को निलंबित कर देगी और ब्रासीलिया–सल्वाडोर और बेलम–फोर्टालेजा सहित कई घरेलू मार्गों पर उड़ानों की संख्या कम करेगी। एयरलाइन ने विमानन मीडिया AEROIN को दिए बयान में ईंधन की कीमतों को जिम्मेदार ठहराया, जो मध्य पूर्व के तनाव और रूस-यूक्रेन संघर्ष से जुड़ी आपूर्ति बाधाओं के कारण मार्च से 74 प्रतिशत बढ़ चुकी हैं। GOL ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय सेवा निलंबन अस्थायी है, लेकिन पुनः शुरू करने की कोई तारीख नहीं दी, यह बताते हुए कि लंबी दूरी की बोइंग 737-MAX उड़ानों में ईंधन लागत संचालन खर्च का 40 प्रतिशत तक होती है। एयरलाइन ने पायलट, केबिन क्रू और कुछ ग्राउंड स्टाफ के लिए बिना वेतन अवकाश (Licença Não Remunerada) कार्यक्रम फिर से शुरू किया है, ताकि बिना छंटनी के नकदी बचाई जा सके जब तक मांग में समायोजन हो। गतिशीलता के लिहाज से, ब्राज़ील के फ्लोरिडा के लिए एकमात्र कम लागत वाले लिंक का अचानक बंद होना कॉर्पोरेट यात्रा बजट पर दबाव डालेगा। प्रतिस्पर्धी American Airlines, Azul और LATAM अभी भी इस मार्ग पर उड़ान भरते हैं, लेकिन अधिक किराए पर और Azul के मामले में मुख्य रूप से कैंपिनास से, न कि रियो से। जिन ट्रैवल मैनेजरों ने GOL के साथ विशेष किराए पर समझौता किया है, उन्हें यात्रियों की पुनःबुकिंग करनी होगी या इंटरलाइन समझौते तलाशने होंगे; एयरलाइन 13 अक्टूबर से पहले जारी टिकटों के लिए परिवर्तन शुल्क माफ कर रही है। घरेलू स्तर पर, क्षमता कटौती वर्ष के अंत में कॉर्पोरेट बैठकों और निर्माण परियोजनाओं के चरम के साथ मेल खाती है। GOL ने कहा कि वह कटौती को कम व्यस्त दिनों पर केंद्रित करने की कोशिश करेगा, लेकिन फोर्टालेजा, सल्वाडोर और बेलम जैसे कुछ हवाई अड्डों पर दैनिक सीट उपलब्धता में दोहरे अंकों की गिरावट हो सकती है। राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन एजेंसी ने उपभोक्ता अधिकारों की रक्षा के लिए एयरलाइन से पुनर्प्राप्ति योजना मांगी है। दीर्घकालिक रूप से, विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि तेल की अस्थिरता ब्राज़ील की एयरलाइनों में बेड़े के आधुनिकीकरण को तेज करेगी। GOL के पास 67 737-MAX 10 विमान ऑर्डर में हैं, लेकिन डिलीवरी में देरी के कारण पुराने Next-Generation मॉडल सेवा में बने रहेंगे, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार धीमा होगा। जब तक वैश्विक आपूर्ति स्थिर नहीं होती, व्यवसायों को ब्राज़ील-यूएस हवाई किराए ऊंचे रहने की उम्मीद करनी चाहिए और 2027 के बजट में आकस्मिक निधि शामिल करनी चाहिए।
स्रोत: AEROIN
