Bandara Praha Tutup 2025 dengan 17,75 Juta Penumpang, Targetkan Hampir 19 Juta di 2026

Bandara Václav Havel Praha mengonfirmasi bahwa pada tahun 2025, sebanyak 17,75 juta penumpang melewati terminalnya—naik 8,5 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan mendekati rekor tertinggi sepanjang masa sebanyak 17,9 juta yang dicapai pada 2019. Kebangkitan ini sangat mengesankan mengingat masih adanya keterlambatan pengiriman pesawat, prospek ekonomi global yang belum stabil, serta dampak konflik regional yang terus mengubah alur lalu lintas udara di Eropa.

Manajemen bandara menyebutkan pertumbuhan ini berkat kombinasi pesawat yang lebih penuh (faktor muatan meningkat karena maskapai menggunakan pesawat yang lebih besar) dan strategi pengembangan rute yang agresif dengan menambah 19 destinasi baru, termasuk penerbangan jarak jauh ke Abu Dhabi, Sharjah, Toronto, dan penerbangan harian ke Seoul. Maskapai berbiaya rendah kini menguasai 45 persen volume penumpang, menegaskan daya tarik Praha bagi wisatawan dan pelaku bisnis UKM yang hemat biaya.

Di balik angka utama tersebut, tersimpan cerita lebih luas tentang posisi Ceko dalam lanskap mobilitas Eropa. Inggris tetap menjadi pasar asal utama (2,2 juta penumpang), diikuti Italia dan Spanyol, menunjukkan bagaimana pembukaan kembali koridor pariwisata dan pemindahan pertemuan serta acara ke lokasi yang lebih dekat mengubah pola perjalanan bisnis. Itinerary bisnis-rekreasi (“bleisure”) juga meningkat, didukung kerja sama lebih erat antara bandara, Prague Convention Bureau, dan CzechTourism untuk menggabungkan tiket konferensi dengan tiket kereta ke kota-kota kecil di Ceko. Maskapai merespons dengan menambah kapasitas tempat duduk daripada frekuensi penerbangan, langkah yang mengurangi emisi per kursi dan sejalan dengan target iklim Uni Eropa Fit-for-55.



Lonjakan ini membawa implikasi praktis bagi pengelola mobilitas. Tingkat hunian hotel di Praha sudah melebihi 80 persen pada akhir pekan puncak musim semi, dan otoritas bandara memperingatkan waktu tunggu pemeriksaan keamanan bisa melewati 25 menit selama gelombang Paskah dan musim panas. Perusahaan disarankan memesan kedatangan di tengah minggu, memanfaatkan program jalur cepat bandara, dan mendorong karyawan menggunakan layanan kereta-bus Airport Express yang baru diperluas untuk menghindari kemacetan di sekitar Terminal 2. Sementara itu, petugas darat menambah 600 staf musiman dan meluncurkan gerbang biometrik untuk penumpang UE/EEA menjelang aktivasi penuh Sistem Masuk/Keluar Schengen pada April 2026.

Ke depan, Bandara Praha memproyeksikan antara 18,3 juta hingga 18,9 juta penumpang pada 2026, dengan 85 maskapai yang melayani 195 destinasi. Pendatang baru yang sudah dikonfirmasi termasuk American Airlines (penerbangan harian ke Philadelphia mulai Mei), AJet (Bodrum), dan rute rekreasi tambahan dari Eurowings. Jika angka ini tercapai, pintu gerbang utama Ceko tidak hanya akan melampaui puncak sebelum pandemi, tetapi juga mengukuhkan perannya sebagai alternatif Eropa Tengah selain Wina dan Munich untuk koneksi jarak jauh—berita baik bagi perusahaan multinasional yang mencari hub perjalanan yang beragam dan bagi ekonomi Ceko, di mana pariwisata sudah mendukung sekitar 240.000 pekerjaan.

Bagi ekosistem mobilitas yang lebih luas, pesannya jelas: kapasitas kembali meningkat, konektivitas semakin luas, dan Praha sekali lagi menjadi titik awal menarik untuk perjalanan bisnis dan penugasan ekspatriat di seluruh wilayah.