Flughafen Prag schließt 2025 mit 17,75 Millionen Passagieren ab und peilt für 2026 fast 19 Millionen an

Der Prager Flughafen Václav Havel bestätigte, dass im Jahr 2025 insgesamt 17,75 Millionen Reisende seine Terminals passierten – ein Anstieg von 8,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr und damit der höchste Wert seit dem Rekordjahr 2019 mit 17,9 Millionen Passagieren.

Diese Erholung ist bemerkenswert, angesichts anhaltender Verzögerungen bei Flugzeuglieferungen, einer unsicheren globalen Wirtschaftslage und den Auswirkungen regionaler Konflikte, die den Luftverkehr in Europa weiterhin verändern. Die Flughafenleitung führt das Wachstum auf eine Kombination aus besser ausgelasteten Flugzeugen (die Auslastung stieg, da Airlines auf größere Jets umstiegen) und einer aggressiven Streckenausbau-Strategie zurück, die 19 neue Ziele einschloss – darunter Langstreckenverbindungen nach Abu Dhabi, Sharjah, Toronto und einen täglichen Flug nach Seoul. Billigfluggesellschaften machen inzwischen 45 Prozent des Passagieraufkommens aus, was die Attraktivität der tschechischen Hauptstadt für preisbewusste Freizeit- und KMU-Geschäftsreisende unterstreicht.

Hinter dieser Zahl verbirgt sich eine umfassendere Geschichte über die Position Tschechiens im europäischen Mobilitätsmarkt. Das Vereinigte Königreich blieb mit 2,2 Millionen Passagieren der wichtigste Herkunftsmarkt, gefolgt von Italien und Spanien. Dies zeigt, wie wieder geöffnete Tourismusrouten und die Verlagerung von Meetings und Events in die Nähe die Geschäftsreisemuster verändern. Auch Geschäfts-Freizeit-Kombinationen („Bleisure“) nehmen zu, unterstützt durch eine engere Zusammenarbeit zwischen dem Flughafen, dem Prager Kongressbüro und CzechTourism, die Konferenzpässe mit Zugtickets zu sekundären tschechischen Städten bündeln. Airlines reagierten darauf, indem sie die Sitzplatzkapazität erhöhten statt die Flugfrequenz, was die Emissionen pro Sitzplatz senkt und mit den EU-Klimazielen „Fit-for-55“ im Einklang steht.



Der Passagieranstieg hat praktische Folgen für Mobilitätsmanager. Die Hotelbelegung in Prag liegt an Spitzenwochenenden im Frühling bereits über 80 Prozent, und die Flughafenbehörden warnen, dass die Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen während der Oster- und Sommerreisezeiten 25 Minuten überschreiten könnten. Unternehmen wird empfohlen, Ankünfte unter der Woche zu buchen, das Fast-Track-Programm des Flughafens zu nutzen und Mitarbeiter zu ermutigen, die neu ausgebaute Airport Express-Verbindung mit Zug und Bus zu nutzen, um Staus rund um Terminal 2 zu vermeiden. Gleichzeitig stellen die Bodenabfertiger 600 zusätzliche Saisonkräfte ein und führen biometrische E-Gates für EU-/EWR-Reisende ein, bevor im April 2026 das Schengen-Ein- und Ausreisesystem vollständig aktiviert wird.

Für 2026 prognostiziert der Flughafen Prag zwischen 18,3 und 18,9 Millionen Passagiere, mit 85 Airlines, die 195 Ziele anfliegen. Bestätigte Neuzugänge sind American Airlines (täglicher Flug nach Philadelphia ab Mai), AJet (Bodrum) und zusätzliche Eurowings-Freizeitstrecken. Sollte sich diese Entwicklung bestätigen, wird Tschechiens wichtigstes Drehkreuz nicht nur seinen Vorkrisenrekord übertreffen, sondern auch seine Rolle als mitteleuropäische Alternative zu Wien und München für Langstreckenverbindungen festigen – eine gute Nachricht für multinationale Unternehmen, die auf diversifizierte Reisezentren setzen, und für die tschechische Wirtschaft, in der der Tourismus bereits rund 240.000 Arbeitsplätze sichert.

Für das gesamte Mobilitätsökosystem lautet die Botschaft klar: Die Kapazitäten sind zurück, die Vernetzung wächst, und Prag ist erneut ein attraktiver Ausgangspunkt für Geschäftsreisen und Expat-Einsätze in der Region.