Sistem Masuk/Keluar baru Eropa (EES) – skema perbatasan biometrik yang mulai diberlakukan Oktober lalu – kini mendapat tekanan besar dari bandara dan maskapai penerbangan. Mereka memperingatkan bahwa wisatawan Inggris bisa menghadapi antrean hingga empat jam di perbatasan Schengen musim panas ini jika peluncuran sistem tidak diperlambat.
Dalam surat terbuka kepada Komisi Eropa, organisasi industri ACI Europe, Airlines for Europe, dan IATA menyebutkan “waktu tunggu berlebihan hingga dua jam” meski volume penumpang masih rendah saat ini, dan menuntut opsi untuk menangguhkan sistem selama Juli dan Agustus.
![Antrean paspor hingga empat jam mengancam pelancong Inggris akibat sistem biometrik Uni Eropa yang bermasalah]()
Simon Calder, koresponden perjalanan The Independent, melaporkan bahwa saat ini hanya 35% penumpang dari negara ketiga yang diproses melalui kios EES; sedangkan target hukum pada April mendatang adalah 100%. Kelompok perdagangan menyatakan kekurangan staf yang kronis, pemasangan kios swalayan yang belum merata, dan aplikasi pra-registrasi yang belum dirilis membuat infrastruktur belum siap. Bandara Jenewa – pintu gerbang ke Pegunungan Alpen bagi puluhan ribu pemain ski Inggris – dan Kepulauan Canary di Spanyol disebut sebagai titik-titik kritis.
Keterlambatan sudah terasa: penerbangan ke tujuan matahari musim dingin seperti Lanzarote dan Tenerife melaporkan antrean kedua yang melebihi 90 menit selama liburan pertengahan Februari, memaksa beberapa maskapai menunda keberangkatan dan menjadwal ulang koneksi yang terlewat. Dengan 12 juta warga Inggris diperkirakan terbang ke Uni Eropa antara Juni dan Agustus, konsultan perjalanan memperkirakan biaya langsung akibat penerbangan yang terlewat, biaya hotel tanggung jawab, dan gangguan jadwal mencapai £120 juta – belum termasuk jam kerja yang hilang.
Manajer risiko disarankan untuk mengingatkan pelancong agar tiba lebih awal, menambah waktu cadangan untuk transfer dalam rencana perjalanan, dan memantau panduan khusus bandara. Maskapai sedang meninjau kemungkinan membuka stan pendaftaran sementara di bandara keberangkatan Inggris, namun ini memerlukan izin dari Uni Eropa. Jika Brussel menolak memberikan pengecualian musim panas, perusahaan mungkin harus memprioritaskan jalur kereta seperti Eurostar – yang sudah menggunakan kios EES di St Pancras – untuk perjalanan yang sangat mendesak.
Dalam surat terbuka kepada Komisi Eropa, organisasi industri ACI Europe, Airlines for Europe, dan IATA menyebutkan “waktu tunggu berlebihan hingga dua jam” meski volume penumpang masih rendah saat ini, dan menuntut opsi untuk menangguhkan sistem selama Juli dan Agustus.
Simon Calder, koresponden perjalanan The Independent, melaporkan bahwa saat ini hanya 35% penumpang dari negara ketiga yang diproses melalui kios EES; sedangkan target hukum pada April mendatang adalah 100%. Kelompok perdagangan menyatakan kekurangan staf yang kronis, pemasangan kios swalayan yang belum merata, dan aplikasi pra-registrasi yang belum dirilis membuat infrastruktur belum siap. Bandara Jenewa – pintu gerbang ke Pegunungan Alpen bagi puluhan ribu pemain ski Inggris – dan Kepulauan Canary di Spanyol disebut sebagai titik-titik kritis.
Keterlambatan sudah terasa: penerbangan ke tujuan matahari musim dingin seperti Lanzarote dan Tenerife melaporkan antrean kedua yang melebihi 90 menit selama liburan pertengahan Februari, memaksa beberapa maskapai menunda keberangkatan dan menjadwal ulang koneksi yang terlewat. Dengan 12 juta warga Inggris diperkirakan terbang ke Uni Eropa antara Juni dan Agustus, konsultan perjalanan memperkirakan biaya langsung akibat penerbangan yang terlewat, biaya hotel tanggung jawab, dan gangguan jadwal mencapai £120 juta – belum termasuk jam kerja yang hilang.
Manajer risiko disarankan untuk mengingatkan pelancong agar tiba lebih awal, menambah waktu cadangan untuk transfer dalam rencana perjalanan, dan memantau panduan khusus bandara. Maskapai sedang meninjau kemungkinan membuka stan pendaftaran sementara di bandara keberangkatan Inggris, namun ini memerlukan izin dari Uni Eropa. Jika Brussel menolak memberikan pengecualian musim panas, perusahaan mungkin harus memprioritaskan jalur kereta seperti Eurostar – yang sudah menggunakan kios EES di St Pancras – untuk perjalanan yang sangat mendesak.
Sumber: The Independent
