
Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của châu Âu (EES) – chương trình kiểm soát biên giới sinh trắc học bắt đầu hoạt động từ tháng 10 năm ngoái – đang chịu áp lực lớn từ các sân bay và hãng hàng không, khi họ cảnh báo rằng du khách Anh có thể phải xếp hàng đến 4 tiếng tại các cửa khẩu Schengen trong mùa hè này nếu việc triển khai không được chậm lại. Trong một bức thư ngỏ gửi Ủy ban châu Âu, các tổ chức ngành ACI Europe, Airlines for Europe và IATA cho biết “thời gian chờ đợi kéo dài đến 2 tiếng” ngay cả khi lưu lượng hiện tại còn thấp và yêu cầu được tạm dừng hệ thống trong tháng 7 và tháng 8.
Phóng viên du lịch của The Independent, Simon Calder, cho biết hiện chỉ có 35% hành khách từ các nước thứ ba được xử lý qua các ki-ốt EES; mục tiêu pháp lý đến tháng 4 là 100%. Các nhóm ngành cho rằng tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng, việc lắp đặt ki-ốt tự phục vụ chưa đồng đều và ứng dụng đăng ký trước chưa được phát hành khiến hạ tầng chưa sẵn sàng. Geneva – cửa ngõ vào dãy Alps cho hàng chục nghìn người trượt tuyết Anh – và quần đảo Canary của Tây Ban Nha được chỉ ra là những điểm nghẽn cụ thể.
Tình trạng chậm trễ đã bắt đầu ảnh hưởng: các chuyến bay đến Lanzarote và Tenerife trong kỳ nghỉ giữa tháng 2 ghi nhận hàng đợi phụ kéo dài hơn 90 phút, buộc một số hãng phải hoãn cất cánh và đặt lại các chuyến nối. Với 12 triệu công dân Anh dự kiến bay đến EU từ tháng 6 đến tháng 8, các chuyên gia du lịch ước tính chi phí trực tiếp do trễ chuyến, chi phí khách sạn và gián đoạn lịch trình lên tới 120 triệu bảng Anh – chưa kể thời gian lao động bị mất.
Các nhà quản lý rủi ro nên khuyên khách đến sân bay sớm hơn, dự phòng thêm thời gian chuyển tiếp trong hành trình và theo dõi hướng dẫn cụ thể từng sân bay. Các hãng hàng không đang xem xét khả năng thiết lập các quầy đăng ký tạm thời tại các sân bay khởi hành ở Anh, nhưng điều này cần được EU chấp thuận. Nếu Brussels từ chối cho phép miễn trừ trong mùa hè, các doanh nghiệp có thể phải ưu tiên các tuyến đường sắt như Eurostar – vốn đã có ki-ốt EES tại St Pancras – cho những chuyến đi cần đúng giờ.
Phóng viên du lịch của The Independent, Simon Calder, cho biết hiện chỉ có 35% hành khách từ các nước thứ ba được xử lý qua các ki-ốt EES; mục tiêu pháp lý đến tháng 4 là 100%. Các nhóm ngành cho rằng tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng, việc lắp đặt ki-ốt tự phục vụ chưa đồng đều và ứng dụng đăng ký trước chưa được phát hành khiến hạ tầng chưa sẵn sàng. Geneva – cửa ngõ vào dãy Alps cho hàng chục nghìn người trượt tuyết Anh – và quần đảo Canary của Tây Ban Nha được chỉ ra là những điểm nghẽn cụ thể.
Tình trạng chậm trễ đã bắt đầu ảnh hưởng: các chuyến bay đến Lanzarote và Tenerife trong kỳ nghỉ giữa tháng 2 ghi nhận hàng đợi phụ kéo dài hơn 90 phút, buộc một số hãng phải hoãn cất cánh và đặt lại các chuyến nối. Với 12 triệu công dân Anh dự kiến bay đến EU từ tháng 6 đến tháng 8, các chuyên gia du lịch ước tính chi phí trực tiếp do trễ chuyến, chi phí khách sạn và gián đoạn lịch trình lên tới 120 triệu bảng Anh – chưa kể thời gian lao động bị mất.
Các nhà quản lý rủi ro nên khuyên khách đến sân bay sớm hơn, dự phòng thêm thời gian chuyển tiếp trong hành trình và theo dõi hướng dẫn cụ thể từng sân bay. Các hãng hàng không đang xem xét khả năng thiết lập các quầy đăng ký tạm thời tại các sân bay khởi hành ở Anh, nhưng điều này cần được EU chấp thuận. Nếu Brussels từ chối cho phép miễn trừ trong mùa hè, các doanh nghiệp có thể phải ưu tiên các tuyến đường sắt như Eurostar – vốn đã có ki-ốt EES tại St Pancras – cho những chuyến đi cần đúng giờ.
Nguồn: The Independent
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Anh Quốc.Thêm từ Anh Quốc
Xem tất cả
Các sân bay kêu gọi tạm dừng triển khai Hệ thống Nhận dạng Sinh trắc học Điện tử (EES) để tránh tình trạng xếp hàng chờ đợi kéo dài đến năm giờ.
Sai sót trong email của Bộ Nội vụ có thể khiến người giữ thẻ BRP không thể truy cập hệ thống e-Visa mới