Para penumpang di seluruh Catalonia kembali menggunakan jaringan kereta yang masih terbatas pada hari Senin setelah Renfe melanjutkan layanan yang sempat terganggu akibat kerusakan badai dan perbaikan darurat jalur—meskipun sekitar 200 segmen jalur masih dibatasi kecepatan di bawah 30 km/jam. El País melaporkan bahwa jalur R1, R2, dan R4 kini beroperasi dengan jadwal terbatas, sementara jalur R3 dan R8 sebagian masih digantikan dengan bus penghubung.
Pejabat pemerintah dan daerah menyatakan sebagian besar pembatasan akan hilang pada akhir Februari, meskipun pemulihan penuh diperkirakan baru terjadi pada April.
![Renfe Pulihkan Kereta Komuter Catalonia—Namun 200 Zona Kecepatan Rendah Bikin Layanan Tetap Tersendat]()
Gangguan ini bermula awal Februari ketika hujan deras memicu longsor dan mengungkap kerusakan struktural pada infrastruktur tua yang dikelola oleh operator jalur Adif. Untuk melakukan perbaikan malam hari, pihak berwenang juga memerintahkan kereta cepat terakhir Madrid–Barcelona berangkat dua jam lebih awal, sehingga maskapai penerbangan membatasi tarif shuttle dan sementara menambah penerbangan ekstra.
Dampak bagi bisnis terasa nyata: koridor teknologi Barcelona melaporkan tingkat ketidakhadiran di atas 15 persen pekan lalu, sementara perusahaan kurir menambah biaya tambahan untuk pengiriman yang sangat mendesak antara ibu kota dan Pegunungan Pyrenees. Perusahaan multinasional dengan tunjangan komuter mengatur bus charter dan mendorong kerja jarak jauh.
Renfe menerbitkan pembaruan harian per jalur, namun tim HR disarankan mengingatkan staf untuk memeriksa koneksi setiap pagi dan mengantisipasi waktu perjalanan yang lebih lama. Penumpang yang terhubung dengan penerbangan internasional di Barcelona-El Prat mungkin perlu menyiapkan waktu tambahan sekitar satu jam sampai pembatasan kecepatan dicabut.
Pejabat pemerintah dan daerah menyatakan sebagian besar pembatasan akan hilang pada akhir Februari, meskipun pemulihan penuh diperkirakan baru terjadi pada April.
Gangguan ini bermula awal Februari ketika hujan deras memicu longsor dan mengungkap kerusakan struktural pada infrastruktur tua yang dikelola oleh operator jalur Adif. Untuk melakukan perbaikan malam hari, pihak berwenang juga memerintahkan kereta cepat terakhir Madrid–Barcelona berangkat dua jam lebih awal, sehingga maskapai penerbangan membatasi tarif shuttle dan sementara menambah penerbangan ekstra.
Dampak bagi bisnis terasa nyata: koridor teknologi Barcelona melaporkan tingkat ketidakhadiran di atas 15 persen pekan lalu, sementara perusahaan kurir menambah biaya tambahan untuk pengiriman yang sangat mendesak antara ibu kota dan Pegunungan Pyrenees. Perusahaan multinasional dengan tunjangan komuter mengatur bus charter dan mendorong kerja jarak jauh.
Renfe menerbitkan pembaruan harian per jalur, namun tim HR disarankan mengingatkan staf untuk memeriksa koneksi setiap pagi dan mengantisipasi waktu perjalanan yang lebih lama. Penumpang yang terhubung dengan penerbangan internasional di Barcelona-El Prat mungkin perlu menyiapkan waktu tambahan sekitar satu jam sampai pembatasan kecepatan dicabut.
Sumber: El País
