
加泰罗尼亚的通勤者周一重返部分恢复运营的铁路网络,Renfe已恢复因暴风雨破坏和紧急轨道维修而受阻的服务,但约有200个路段仍限速30公里/小时以下。《国家报》报道,R1、R2和R4线路目前实行简化时刻表,而R3和R8线路部分路段仍由公交车替代。政府和地区官员表示,大部分限制将在二月底前解除,但预计全面恢复正常要到四月。
此次中断始于二月初,暴雨引发山体滑坡,暴露了由轨道运营商Adif管理的老旧基础设施的结构性弱点。为进行夜间维修,相关部门还要求最后一班马德里至巴塞罗那的高速列车提前两小时发车,促使航空公司限制班车票价,并短暂增加航班。
对企业来说,影响显而易见:巴塞罗那科技走廊上周缺勤率超过15%,快递公司对首都与比利牛斯山之间的紧急配送加收附加费。拥有通勤补贴的跨国公司则安排包车并鼓励远程办公。
Renfe每天发布逐线路更新,但人力资源部门应提醒员工每天早晨核实换乘信息,并预留更长的门到门时间。连接巴塞罗那-埃尔普拉特国际航班的旅客,直到限速解除前,需额外预留一小时。
此次中断始于二月初,暴雨引发山体滑坡,暴露了由轨道运营商Adif管理的老旧基础设施的结构性弱点。为进行夜间维修,相关部门还要求最后一班马德里至巴塞罗那的高速列车提前两小时发车,促使航空公司限制班车票价,并短暂增加航班。
对企业来说,影响显而易见:巴塞罗那科技走廊上周缺勤率超过15%,快递公司对首都与比利牛斯山之间的紧急配送加收附加费。拥有通勤补贴的跨国公司则安排包车并鼓励远程办公。
Renfe每天发布逐线路更新,但人力资源部门应提醒员工每天早晨核实换乘信息,并预留更长的门到门时间。连接巴塞罗那-埃尔普拉特国际航班的旅客,直到限速解除前,需额外预留一小时。
来源: El País