Belgia telah mengamankan layanan kereta cepat internasional langsung pertamanya ke Bandara Brussels, sebuah langkah yang dipuji oleh para ahli mobilitas sebagai terobosan untuk perjalanan bisnis yang berkelanjutan. Diumumkan pada 1 Maret 2026 oleh Deutsche Bahn (DB) dan Brussels Airlines, koneksi ICE baru ini akan melayani rute Cologne–Aachen–Liège–Leuven–Bandara Brussels–Antwerp dan kembali, memangkas waktu perjalanan dari Cologne ke bandara menjadi sekitar dua jam.
Dalam perjanjian codeshare, kereta ini akan membawa nomor penerbangan Brussels Airlines dan dapat dipesan melalui situs web maskapai serta sistem distribusi global. Ini memungkinkan tiket terusan, pengumpulan mileage dalam program Miles & More, serta perlindungan ulang bagi penumpang jika terjadi keterlambatan kereta atau penerbangan—model integrasi yang mirip dengan produk Rail&Fly Lufthansa di Jerman.
![Jalur kereta cepat baru akan menghubungkan Bandara Brussels dengan Köln mulai September 2026]()
Bagi manajer mobilitas korporat, rute ini menawarkan alternatif rendah karbon untuk penerbangan jarak pendek dan pilihan waktu yang kompetitif dibandingkan perjalanan darat. DB memperkirakan perjalanan pulang-pergi Cologne-Bandara Brussels dengan kereta menghasilkan 32 kg ekuivalen CO₂, dibandingkan sekitar 140 kg dengan mobil dan 220 kg dengan pesawat. Perusahaan yang menerapkan target emisi berbasis sains dapat mengurangi jejak perjalanan Scope 3 tanpa mengorbankan konektivitas.
Kepala eksekutif Bandara Brussels, Arnaud Feist, mengatakan layanan ini memperkuat strategi intermodal bandara, dengan catatan bahwa 40% dari 9 juta penumpang transfer tahunan bandara memulai atau mengakhiri perjalanan mereka dalam radius 300 km. Penambahan Cologne membuka akses ke salah satu wilayah penangkapan penumpang terbesar di Jerman dan terintegrasi dengan jaringan ICE DB yang lebih luas, termasuk koneksi ke Frankfurt dan Munich.
Detail operasional masih dalam tahap finalisasi bersama pengelola infrastruktur Belgia, Infrabel, namun para mitra merencanakan empat layanan pulang-pergi harian yang dijadwalkan untuk mengakomodasi penerbangan jarak jauh pagi dan sore hari. Penjualan tiket diperkirakan akan dibuka pada bulan Mei. Tim kebijakan perjalanan disarankan untuk memantau pembaruan tarif dan memastikan alat pemesanan online mengenali segmen kereta sebagai opsi utama untuk perjalanan intra-Eropa.
Dalam perjanjian codeshare, kereta ini akan membawa nomor penerbangan Brussels Airlines dan dapat dipesan melalui situs web maskapai serta sistem distribusi global. Ini memungkinkan tiket terusan, pengumpulan mileage dalam program Miles & More, serta perlindungan ulang bagi penumpang jika terjadi keterlambatan kereta atau penerbangan—model integrasi yang mirip dengan produk Rail&Fly Lufthansa di Jerman.
Bagi manajer mobilitas korporat, rute ini menawarkan alternatif rendah karbon untuk penerbangan jarak pendek dan pilihan waktu yang kompetitif dibandingkan perjalanan darat. DB memperkirakan perjalanan pulang-pergi Cologne-Bandara Brussels dengan kereta menghasilkan 32 kg ekuivalen CO₂, dibandingkan sekitar 140 kg dengan mobil dan 220 kg dengan pesawat. Perusahaan yang menerapkan target emisi berbasis sains dapat mengurangi jejak perjalanan Scope 3 tanpa mengorbankan konektivitas.
Kepala eksekutif Bandara Brussels, Arnaud Feist, mengatakan layanan ini memperkuat strategi intermodal bandara, dengan catatan bahwa 40% dari 9 juta penumpang transfer tahunan bandara memulai atau mengakhiri perjalanan mereka dalam radius 300 km. Penambahan Cologne membuka akses ke salah satu wilayah penangkapan penumpang terbesar di Jerman dan terintegrasi dengan jaringan ICE DB yang lebih luas, termasuk koneksi ke Frankfurt dan Munich.
Detail operasional masih dalam tahap finalisasi bersama pengelola infrastruktur Belgia, Infrabel, namun para mitra merencanakan empat layanan pulang-pergi harian yang dijadwalkan untuk mengakomodasi penerbangan jarak jauh pagi dan sore hari. Penjualan tiket diperkirakan akan dibuka pada bulan Mei. Tim kebijakan perjalanan disarankan untuk memantau pembaruan tarif dan memastikan alat pemesanan online mengenali segmen kereta sebagai opsi utama untuk perjalanan intra-Eropa.
Sumber: The Brussels Times
