Nowe połączenie kolei dużych prędkości połączy lotnisko w Brukseli z Kolonią od września 2026 roku

Belgia uruchomiła pierwsze bezpośrednie międzynarodowe połączenie szybkiej kolei do lotniska w Brukseli, co eksperci ds. mobilności określają jako przełom dla zrównoważonych podróży służbowych. Ogłoszone 1 marca 2026 roku przez Deutsche Bahn (DB) i Brussels Airlines nowe połączenie ICE będzie kursować na trasie Kolonia–Akwizgran–Liège–Leuven–Lotnisko Bruksela–Antwerpia i z powrotem, skracając czas podróży z Kolonii na lotnisko do około dwóch godzin. W ramach umowy codeshare pociąg będzie miał numer lotu Brussels Airlines i będzie można go rezerwować na stronie linii lotniczej oraz w globalnych systemach dystrybucji. Umożliwia to zakup biletu łączonego, naliczanie mil w programie Miles & More oraz ochronę pasażerów w przypadku opóźnień pociągu lub lotu — model integracji podobny do produktu Rail&Fly Lufthansy w Niemczech. Dla menedżerów mobilności korporacyjnej to niskoemisyjna alternatywa dla krótkodystansowych lotów łącznikowych oraz konkurencyjna czasowo opcja wobec podróży samochodem. DB szacuje, że podróż w obie strony pociągiem z Kolonii na lotnisko w Brukseli generuje 32 kg ekwiwalentu CO₂, podczas gdy ta sama trasa samochodem to około 140 kg, a samolotem – 220 kg. Firmy realizujące cele redukcji emisji oparte na naukowych podstawach mogą więc zmniejszyć ślad węglowy podróży w zakresie Scope 3, nie tracąc na dostępności połączeń. Dyrektor lotniska w Brukseli, Arnaud Feist, podkreślił, że nowa usługa wzmacnia strategię intermodalną hubu, zwracając uwagę, że 40% z 9 milionów rocznych pasażerów tranzytowych lotniska rozpoczyna lub kończy podróż w promieniu 300 km. Dodanie Kolonii otwiera dostęp do jednego z największych obszarów zasięgu w Niemczech i integruje się z szerszą siecią ICE DB, w tym połączeniami do Frankfurtu i Monachium. Szczegóły operacyjne są jeszcze ustalane z belgijskim zarządcą infrastruktury Infrabel, ale partnerzy planują cztery codzienne kursy powrotne, zsynchronizowane z porannymi i późno popołudniowymi rejsami dalekodystansowymi. Sprzedaż biletów ma ruszyć w maju. Zespoły odpowiedzialne za politykę podróży powinny śledzić aktualizacje taryf i zadbać, by narzędzia rezerwacji online traktowały segmenty kolejowe jako preferowaną opcję na podróże wewnątrzeuropejskie.