Hanya 48 jam setelah Sistem Masuk/Keluar Biometrik Uni Eropa (EES) menjadi wajib, industri penerbangan Eropa mendesak adanya klausul pengecualian. Dalam surat terbuka bersama yang dirilis pada 13 April, Airlines for Europe (A4E) dan Airports Council International Europe memperingatkan bahwa sistem ini harus ‘dihentikan sepenuhnya atau sebagian kapan pun antrean melebihi batas wajar’. Biometric Update, yang pertama kali melaporkan berita ini, mengutip direktur pelaksana A4E, Ourania Georgoutsakou: “Otoritas kontrol perbatasan harus diberi izin untuk mematikan EES, bukan hanya memperlambatnya, saat waktu tunggu membengkak.”
![Maskapai dan Bandara Mendesak Tombol Darurat untuk EES Setelah Hub Swiss Melaporkan Kekacauan]()
Seruan ini muncul setelah kejadian di Zurich, di mana hanya empat dari 16 gerbang elektronik yang berfungsi pada Sabtu lalu, sehingga cap paspor harus kembali digunakan selama dua jam untuk mengatasi penumpukan antrean. Lobi ini muncul saat kelompok bisnis Swiss mulai menghitung dampaknya. Economiesuisse memperkirakan keterlambatan keberangkatan selama satu jam di Zurich menyebabkan kerugian CHF 1,3 juta akibat slot yang hilang, lembur kru, dan kompensasi penumpang. Dengan EasyJet, Emirates, dan United melaporkan kedatangan terlambat yang berimbas, koneksi di hub Swiss semakin tertekan.
Menurut aturan UE, negara anggota – termasuk mitra Schengen seperti Swiss – sudah dapat menangguhkan sistem ini selama 90 hari dalam keadaan luar biasa, yang dapat diperpanjang 60 hari. Para pelaku industri berharap Bern segera menjelaskan seberapa cepat klausul ini akan diterapkan jika lonjakan penumpang saat liburan Paskah menyebabkan kerusakan sistem lagi. Pesan untuk manajer mobilitas korporat sangat jelas: siapkan jadwal longgar untuk April dan Mei, amankan tiket fleksibel, dan beri tahu rekan kerja bahwa perjalanan dari gerbang ke tempat taksi kini bisa memakan waktu setengah pagi. Sampai para politisi memutuskan apakah tombol ‘matikan’ ini dapat diterima secara politik, bandara-bandara terbaik di Pegunungan Alpen akan berjalan dengan harapan dan rencana darurat.
Seruan ini muncul setelah kejadian di Zurich, di mana hanya empat dari 16 gerbang elektronik yang berfungsi pada Sabtu lalu, sehingga cap paspor harus kembali digunakan selama dua jam untuk mengatasi penumpukan antrean. Lobi ini muncul saat kelompok bisnis Swiss mulai menghitung dampaknya. Economiesuisse memperkirakan keterlambatan keberangkatan selama satu jam di Zurich menyebabkan kerugian CHF 1,3 juta akibat slot yang hilang, lembur kru, dan kompensasi penumpang. Dengan EasyJet, Emirates, dan United melaporkan kedatangan terlambat yang berimbas, koneksi di hub Swiss semakin tertekan.
Menurut aturan UE, negara anggota – termasuk mitra Schengen seperti Swiss – sudah dapat menangguhkan sistem ini selama 90 hari dalam keadaan luar biasa, yang dapat diperpanjang 60 hari. Para pelaku industri berharap Bern segera menjelaskan seberapa cepat klausul ini akan diterapkan jika lonjakan penumpang saat liburan Paskah menyebabkan kerusakan sistem lagi. Pesan untuk manajer mobilitas korporat sangat jelas: siapkan jadwal longgar untuk April dan Mei, amankan tiket fleksibel, dan beri tahu rekan kerja bahwa perjalanan dari gerbang ke tempat taksi kini bisa memakan waktu setengah pagi. Sampai para politisi memutuskan apakah tombol ‘matikan’ ini dapat diterima secara politik, bandara-bandara terbaik di Pegunungan Alpen akan berjalan dengan harapan dan rencana darurat.
Sumber: Biometric Update
