Лише за 48 годин після того, як біометрична система в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) стала обов’язковою, авіаційна галузь Європи благає про виняток. У спільному відкритому листі, опублікованому 13 квітня, Airlines for Europe (A4E) та Airports Council International Europe попередили, що систему слід «повністю або частково призупиняти, коли черги перевищують прийнятні межі». Видання Biometric Update, яке першим повідомило про це, цитує виконавчого директора A4E Оранію Георгуцаку: «Органам прикордонного контролю має бути дозволено вимикати EES, а не лише уповільнювати його, коли час очікування стрімко зростає». Цей заклик з’явився після інцидентів у Цюріху, де в суботу працювали лише чотири з 16 електронних воріт, і довелося на дві години повернутися до штампування паспортів, щоб розвантажити черги. Лобісти виступають на тлі підрахунків швейцарських бізнес-груп. Economiesuisse оцінює, що година затримки вильоту в Цюріху коштує 1,3 мільйона швейцарських франків через втрачені слоти, понаднормову роботу екіпажу та компенсації пасажирам. Оскільки EasyJet, Emirates і United повідомляють про затримки прибуття, стикування в швейцарських хабах зазнають серйозних труднощів. За правилами ЄС, держави-члени та партнери Шенгену, такі як Швейцарія, можуть уже зараз призупинити систему на 90 днів у виняткових випадках із можливістю продовження на 60 днів. Інсайдери галузі хочуть, щоб Берн чітко пояснив, як швидко він застосує цю норму, якщо пасажиропотік під час пасхальних свят спричинить новий колапс. Повідомлення для менеджерів корпоративної мобільності чітке: закладайте великі резерви часу в маршрути на квітень і травень, купуйте гнучкі квитки та попереджайте колег, що шлях від виходу до таксі тепер може займати пів ранку. Поки політики не вирішать, чи прийнятний «вимикач» з політичної точки зору, найкраще організовані аеропорти Альп працюватимуть надією та планами на випадок непередбачуваного.
Джерело: Biometric Update
