Melbourne Airport is gestart met de fase van publieke consultatie voor het langverwachte project van de derde startbaan. Hierbij zijn vroege reacties gedeeld van meer dan 1.000 bewoners en belanghebbenden uit de industrie, die de afgelopen maand deelnamen aan enquêtes, webinars en bijeenkomsten. Volgens het luchthavenmanagement vroeg de meerderheid van de 570 formele enquête-antwoorden om “betekenisvolle pauzes van vliegtuiggeluid ’s nachts” en om afwisselende vliegroutes die de omliggende wijken voorspelbare rustdagen geven.
De derde startbaan, die gepland staat om in 2031 te openen, zal bijna de capaciteit per uur van de luchthaven verdubbelen. De regering van Victoria en bedrijfsorganisaties zien dit als cruciale infrastructuur om te voldoen aan de verwachte passagiersvraag van 76 miljoen reizigers in 2045. Scott Cooper, Executive General Manager voor Grote Kapitaalprojecten bij Melbourne Airport, zegt dat de startbaan “vertragingen zal verminderen, duizenden nieuwe banen zal creëren en luchtvaartmaatschappijen meer operationele flexibiliteit zal bieden.”
![Het geluidsplan voor de derde startbaan van Melbourne Airport gaat de gemeenschap in voor beoordeling, terwijl grensfaciliteiten worden verbeterd]()
Luchtvaartmaatschappijen hebben aangedrongen op extra start- en landingsbanen om de stiptheid van zowel passagiers- als vrachtvluchten te verbeteren, vooral tijdens het drukke avondvenster voor vertrek naar de Azië-Pacific. Geluidsbeheer vormt nu een van de laatste regelgevende uitdagingen voor het project. Later dit jaar zal de luchthaven een volledige conceptversie van het Geluidsbeoordelings- en Mitigatieplan publiceren, voordat dit wordt voorgelegd aan de federale minister van milieu.
Gemeenschapsgroepen roepen nu al op tot toezeggingen om een nachtelijk vliegverbod op de nieuwe baan te handhaven, of op zijn minst een strikte limiet op nachtelijke vrachtvluchten. Tegelijkertijd opende Melbourne Airport in maart stilletjes een vernieuwde douane- en grensbeschermingsfaciliteit, die de capaciteit van SmartGate en handmatige controles heeft verbeterd om de verwachte groei in verkeer op te vangen.
De vernieuwde hal voegt 10 geautomatiseerde eGates toe, biometrische kiosken die nu paspoorten uit alle landen accepteren, en een laboratorium voor secundaire screening dat biosecurity-inspecties van bederfelijke luchtvracht versnelt. Deze investering laat zien dat de grensdiensten zich ruim van tevoren voorbereiden op de extra internationale vluchten die de derde startbaan naar verwachting zal aantrekken zodra deze operationeel is.
De derde startbaan, die gepland staat om in 2031 te openen, zal bijna de capaciteit per uur van de luchthaven verdubbelen. De regering van Victoria en bedrijfsorganisaties zien dit als cruciale infrastructuur om te voldoen aan de verwachte passagiersvraag van 76 miljoen reizigers in 2045. Scott Cooper, Executive General Manager voor Grote Kapitaalprojecten bij Melbourne Airport, zegt dat de startbaan “vertragingen zal verminderen, duizenden nieuwe banen zal creëren en luchtvaartmaatschappijen meer operationele flexibiliteit zal bieden.”
Luchtvaartmaatschappijen hebben aangedrongen op extra start- en landingsbanen om de stiptheid van zowel passagiers- als vrachtvluchten te verbeteren, vooral tijdens het drukke avondvenster voor vertrek naar de Azië-Pacific. Geluidsbeheer vormt nu een van de laatste regelgevende uitdagingen voor het project. Later dit jaar zal de luchthaven een volledige conceptversie van het Geluidsbeoordelings- en Mitigatieplan publiceren, voordat dit wordt voorgelegd aan de federale minister van milieu.
Gemeenschapsgroepen roepen nu al op tot toezeggingen om een nachtelijk vliegverbod op de nieuwe baan te handhaven, of op zijn minst een strikte limiet op nachtelijke vrachtvluchten. Tegelijkertijd opende Melbourne Airport in maart stilletjes een vernieuwde douane- en grensbeschermingsfaciliteit, die de capaciteit van SmartGate en handmatige controles heeft verbeterd om de verwachte groei in verkeer op te vangen.
De vernieuwde hal voegt 10 geautomatiseerde eGates toe, biometrische kiosken die nu paspoorten uit alle landen accepteren, en een laboratorium voor secundaire screening dat biosecurity-inspecties van bederfelijke luchtvracht versnelt. Deze investering laat zien dat de grensdiensten zich ruim van tevoren voorbereiden op de extra internationale vluchten die de derde startbaan naar verwachting zal aantrekken zodra deze operationeel is.
Bron: Aviation Week Network
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Australië.Meer van Australië
Bekijk alles
Jetstar vermindert binnenlandse en trans-Tasman vluchten met 2,7% voor periode eind mei tot juni
Qantas schrapt drie regionale routes en vermindert binnenlandse capaciteit met 3,6% voor piekperiode eind mei
