Lapangan Terbang Melbourne telah memulakan fasa perundingan awam bagi projek landasan ketiga yang telah lama dinantikan, dengan mengeluarkan maklum balas awal daripada lebih 1,000 penduduk dan pihak berkepentingan industri yang mengambil bahagian dalam tinjauan, webinar dan forum secara langsung sepanjang bulan lalu. Menurut pengurusan lapangan terbang, majoriti daripada 570 maklum balas tinjauan rasmi meminta “tempoh rehat yang bermakna daripada bunyi pesawat pada waktu malam” serta laluan penerbangan bergilir yang memberikan kawasan perumahan tempoh rehat yang boleh diramal. Landasan ketiga—yang dijadualkan dibuka pada 2031—akan hampir menggandakan kapasiti jam lapangan terbang dan dianggap oleh Kerajaan Victoria serta kumpulan perniagaan sebagai infrastruktur penting untuk memenuhi permintaan penumpang negeri yang dijangka mencapai 76 juta pelancong menjelang 2045. Pengurus Eksekutif Projek Utama Lapangan Terbang Melbourne, Scott Cooper, berkata landasan ini akan “mengurangkan kelewatan, menyokong ribuan pekerjaan baru dan memberi fleksibiliti operasi yang lebih besar kepada syarikat penerbangan.” Syarikat penerbangan telah mendesak penambahan landasan ini untuk meningkatkan prestasi tepat pada masanya bagi perkhidmatan penumpang dan kargo, terutamanya semasa waktu berlepas sibuk Asia-Pasifik pada waktu malam. Pengurusan bunyi kini menjadi salah satu halangan peraturan terakhir bagi projek ini. Lapangan terbang akan mengeluarkan draf penuh Penilaian Bunyi dan Pelan Mitigasi kemudian tahun ini sebelum diserahkan kepada menteri alam sekitar persekutuan. Kumpulan komuniti sudah menuntut komitmen untuk mengekalkan larangan penerbangan malam di landasan baru atau sekurang-kurangnya kuota ketat bagi pergerakan kargo lewat malam. Seiring dengan perundingan landasan, Lapangan Terbang Melbourne secara senyap-senyap telah membuka kemudahan Kastam dan Perlindungan Sempadan yang dinaik taraf pada bulan Mac, memperkemas kapasiti SmartGate dan pemprosesan manual bagi pertumbuhan trafik yang dijangka. Dewan yang diperbaharui ini menambah 10 eGate automatik, kios biometrik yang kini menerima pasport dari semua negara, serta makmal saringan sekunder yang direka untuk mempercepatkan pemeriksaan biosekuriti bagi kargo udara yang mudah rosak. Pelaburan ini menunjukkan agensi sempadan sedang bersiap sedia lebih awal untuk perkhidmatan antarabangsa tambahan yang dijangka akan menarik landasan ketiga apabila beroperasi.
Sumber: Aviation Week Network
