Sistem Biometrik Masuk/Keluar Uni Eropa Membuat Lebih dari 120 Penumpang Terjebak di Milan Linate

Hanya sepuluh hari setelah Eropa mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar (EES) yang sudah lama dinantikan, teknologi ini sudah menguji kesabaran para pelancong di Italia. Pada 19 April, lebih dari 120 penumpang easyJet ketinggalan penerbangan U2 1864 dari Milan Linate ke Manchester setelah antrean di kontrol paspor non-Schengen membengkak hingga tiga jam, menurut laporan langsung yang dikumpulkan oleh situs risiko perjalanan Nomad Lawyer. Maskapai terpaksa berangkat dengan kursi setengah kosong untuk menghindari kehilangan slot, meninggalkan pelanggan yang terdampar harus mencari kamar hotel dan alternatif mendadak.

EES mengharuskan semua kedatangan dan keberangkatan non-UE memberikan data biometrik—empat sidik jari dan gambar wajah—pada setiap penyeberangan pertama dalam periode 180 hari. Meskipun proses ini dimaksudkan untuk mempercepat penyeberangan berikutnya, petugas di Linate hanya memiliki dua kios biometrik yang beroperasi pada Minggu sore, menciptakan kemacetan yang dengan cepat melumpuhkan ruang keberangkatan. Adegan serupa juga dilaporkan di Roma Fiumicino dan Venesia Marco Polo, namun keterbatasan kapasitas transfer udara di Linate memperparah kekacauan.



Perusahaan manajemen perjalanan memperingatkan bahwa insiden di Milan ini bisa menjadi “normal baru” sampai staf dan peralatan dapat memenuhi persyaratan EES. Perusahaan dengan pelancong rutin ke Inggris atau AS disarankan menyediakan waktu minimal 90 menit untuk formalitas keluar di bandara Italia dan menghindari koneksi domestik-ke-internasional yang ketat. Beberapa perusahaan memilih rute lewat Zurich atau Wina, di mana gerbang elektronik sudah diuji coba lebih awal dan tampak lebih stabil.

easyJet memberi tahu penumpang terdampak bahwa mereka akan mengganti biaya akomodasi yang wajar dan menyediakan transportasi alternatif, namun kompensasi berdasarkan EU 261 kemungkinan tidak diberikan karena keterlambatan kontrol perbatasan diklasifikasikan sebagai tanggung jawab pemerintah. Meski begitu, perusahaan mungkin menghadapi biaya penyelamatan perjalanan yang lebih tinggi dan kerugian produktivitas saat Wilayah Schengen menyelesaikan penerapan EES menjelang peluncuran ETIAS akhir 2026.

Kementerian Dalam Negeri menyatakan dalam sebuah pernyataan bahwa kios biometrik tambahan akan dipasang di bandara-bandara Lombardy minggu ini dan maskapai akan menerima data antrean secara real-time untuk menyesuaikan waktu boarding. Sampai langkah-langkah ini efektif, manajer mobilitas harus memberi tahu karyawan untuk mengantisipasi formalitas yang panjang saat meninggalkan Italia—sebuah perubahan dari kemacetan yang biasanya terjadi saat kedatangan.