EU-Biometrisches Ein- und Ausreisesystem legt über 120 Passagiere am Flughafen Mailand Linate lahm

Kaum zehn Tage nach der Einführung des lang erwarteten Ein- und Ausreisesystems (EES) in Europa wird die Geduld der Reisenden in Italien bereits auf die Probe gestellt. Am 19. April verpassten mehr als 120 easyJet-Passagiere den Flug U2 1864 von Mailand Linate nach Manchester, nachdem die Warteschlangen bei der Passkontrolle für Nicht-Schengen-Reisende auf bis zu drei Stunden angewachsen waren, wie Berichte von Reisenden auf der Plattform Nomad Lawyer zeigen. Die Airline musste halb leeren Flug abheben, um ihren Slot nicht zu verlieren, was viele Passagiere dazu zwang, kurzfristig Hotels zu suchen und alternative Verbindungen zu organisieren.

Das EES verlangt von allen Nicht-EU-Reisenden bei jeder ersten Ein- oder Ausreise innerhalb von 180 Tagen die Abgabe biometrischer Daten – vier Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto. Obwohl das System künftige Grenzübertritte beschleunigen soll, standen am Sonntagnachmittag in Linate nur zwei biometrische Terminals zur Verfügung, was zu einem Engpass und einem Stillstand in der Abflughalle führte. Ähnliche Probleme wurden auch an den Flughäfen Rom Fiumicino und Venedig Marco Polo gemeldet, doch die fehlende Möglichkeit für Luftseitentransfers in Linate verschärfte das Chaos.



Reiseveranstalter warnen, dass der Vorfall in Mailand ein Vorgeschmack auf das „neue Normal“ sein könnte, bis Personal und Technik den Anforderungen des EES gerecht werden. Unternehmen mit häufigen Reisen in das Vereinigte Königreich oder die USA wird geraten, mindestens 90 Minuten für die Ausreiseformalitäten an italienischen Flughäfen einzuplanen und enge Inlands-zu-International-Verbindungen zu vermeiden. Einige Firmen leiten ihre Flüge über Zürich oder Wien um, wo die E-Gates bereits getestet wurden und stabiler laufen.

easyJet erklärte betroffenen Passagieren, dass angemessene Unterkunftskosten erstattet und alternative Transportmöglichkeiten angeboten werden. Eine Entschädigung nach EU-Verordnung 261 ist jedoch unwahrscheinlich, da Verzögerungen bei der Grenzkontrolle als staatliche Verantwortung gelten. Dennoch könnten Arbeitgeber mit höheren Kosten für Reiseunterstützung und Produktivitätsverlusten rechnen, während der Schengen-Raum die EES-Einführung bis zum Start von ETIAS Ende 2026 abschließt.

Das Innenministerium teilte mit, dass in dieser Woche weitere biometrische Terminals an Flughäfen in der Lombardei installiert werden und Fluggesellschaften künftig Echtzeitdaten zu Warteschlangen erhalten, um die Boardingzeiten anzupassen. Bis diese Maßnahmen greifen, sollten Mobilitätsmanager ihre Mitarbeiter darauf vorbereiten, bei der Ausreise aus Italien mit längeren Formalitäten zu rechnen – eine Umkehrung des bisher üblichen Ankunftsengpasses.