Hệ thống Sinh trắc học Nhập/Xuất của EU khiến hơn 120 hành khách bị kẹt tại sân bay Milan Linate

Chỉ sau chưa đầy mười ngày châu Âu triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) được mong đợi từ lâu, công nghệ này đã bắt đầu thử thách sự kiên nhẫn của hành khách tại Ý. Vào ngày 19 tháng 4, hơn 120 hành khách của easyJet đã lỡ chuyến bay U2 1864 từ Milan Linate đến Manchester do hàng dài tại kiểm soát hộ chiếu ngoài khu vực Schengen kéo dài đến ba giờ, theo các báo cáo trực tiếp được tổng hợp bởi trang web rủi ro du lịch Nomad Lawyer. Hãng hàng không buộc phải khởi hành với số ghế trống lớn để tránh mất slot, khiến nhiều khách hàng bị kẹt lại phải tìm phòng khách sạn và các phương án thay thế vào phút chót.

EES yêu cầu tất cả hành khách không thuộc EU khi đến và rời đi phải cung cấp dữ liệu sinh trắc học—bốn dấu vân tay và ảnh khuôn mặt—cho mỗi lần nhập cảnh đầu tiên trong vòng 180 ngày. Mặc dù quy trình này nhằm mục đích rút ngắn thời gian làm thủ tục trong các lần sau, nhưng tại Linate, chỉ có hai ki-ốt sinh trắc học hoạt động vào chiều Chủ nhật, tạo ra nút thắt cổ chai làm tê liệt khu vực khởi hành. Các tình huống tương tự cũng được ghi nhận tại Rome Fiumicino và Venice Marco Polo, nhưng việc thiếu khả năng chuyển tiếp trong khu vực sân bay của Linate đã làm tình hình trở nên hỗn loạn hơn.



Các công ty quản lý du lịch cảnh báo sự cố tại Milan có thể trở thành “bình thường mới” cho đến khi nhân sự và thiết bị đáp ứng được yêu cầu của EES. Các doanh nghiệp có nhân viên thường xuyên đi lại giữa Anh hoặc Mỹ được khuyên nên dành ít nhất 90 phút cho thủ tục xuất cảnh tại các sân bay Ý và tránh các kết nối nội địa-quốc tế quá sát giờ. Một số công ty đã chuyển hướng qua Zurich hoặc Vienna, nơi các cổng e-gate đã được thử nghiệm trước và hoạt động ổn định hơn.

easyJet thông báo sẽ hoàn trả chi phí lưu trú hợp lý và cung cấp phương tiện thay thế cho hành khách bị ảnh hưởng, nhưng khả năng bồi thường theo quy định EU 261 là thấp vì sự chậm trễ tại kiểm soát biên giới được xem là trách nhiệm của chính phủ. Tuy nhiên, các nhà tuyển dụng có thể phải đối mặt với chi phí cứu chuyến cao hơn và mất năng suất khi Khu vực Schengen hoàn tất triển khai EES trước khi ETIAS ra mắt vào cuối năm 2026.

Bộ Nội vụ cho biết trong một tuyên bố rằng các ki-ốt sinh trắc học bổ sung sẽ được triển khai tại các sân bay ở Lombardy trong tuần này và các hãng hàng không sẽ nhận được dữ liệu thời gian thực về độ dài hàng đợi để điều chỉnh thời gian lên máy bay. Cho đến khi các biện pháp này phát huy hiệu quả, các quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho nhân viên về việc phải trải qua thủ tục xuất cảnh kéo dài khi rời Ý—một sự đảo ngược so với tình trạng tắc nghẽn truyền thống chỉ xảy ra khi nhập cảnh.