Nog geen tien dagen nadat Europa het langverwachte Entry/Exit System (EES) in gebruik nam, begint de technologie al het geduld van reizigers in Italië op de proef te stellen. Op 19 april misten meer dan 120 easyJet-passagiers vlucht U2 1864 van Milaan Linate naar Manchester, nadat de wachttijden bij de paspoortcontrole voor niet-Schengenreizigers opliepen tot drie uur, zo blijkt uit ooggetuigenverslagen verzameld door reissite Nomad Lawyer. De luchtvaartmaatschappij moest halfleeg vertrekken om haar vertrektijd te behouden, waardoor gestrande reizigers op zoek gingen naar last-minute hotels en alternatieve vluchten.
Het EES vereist dat alle niet-EU-reizigers bij elke eerste grensovergang binnen 180 dagen biometrische gegevens afgeven—vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding. Hoewel dit proces toekomstige grenspassages moet versnellen, waren er zondagmiddag bij Linate slechts twee werkende biometrische kiosken, wat leidde tot een knelpunt dat de vertrekhal lamlegde. Vergelijkbare situaties werden gemeld op Rome Fiumicino en Venetië Marco Polo, maar het gebrek aan transferfaciliteiten aan de luchtzijde van Linate verergerde de chaos.
![EU-biometrisch In- en Uitreissysteem houdt meer dan 120 passagiers vast op Milan Linate luchthaven]()
Reisorganisaties waarschuwen dat het incident in Milaan een voorbode is van wat de “nieuwe norm” kan worden, totdat personeel en apparatuur op het EES zijn afgestemd. Bedrijven met veel reizigers naar het VK of de VS wordt geadviseerd minstens 90 minuten uit te trekken voor de uitreisformaliteiten op Italiaanse luchthavens en krappe binnenlandse-naar-internationale aansluitingen te vermijden. Sommige bedrijven kiezen voor omroutes via Zürich of Wenen, waar e-gates eerder werden getest en stabieler lijken.
easyJet heeft getroffen passagiers toegezegd redelijke verblijfskosten te vergoeden en alternatieve vervoersmogelijkheden te bieden, maar compensatie onder EU-verordening 261 is onwaarschijnlijk, omdat vertragingen bij de grenscontrole als overheidsverantwoordelijkheid worden gezien. Toch kunnen werkgevers hogere kosten voor reisoplossingen en productiviteitsverlies verwachten nu het Schengengebied de EES-uitrol afrondt, voorafgaand aan de lancering van ETIAS eind 2026.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken liet weten dat deze week extra biometrische kiosken worden geplaatst op luchthavens in Lombardije en dat luchtvaartmaatschappijen realtime informatie over wachttijden krijgen om instaptijden aan te passen. Tot die maatregelen effect hebben, wordt mobiliteitsmanagers aangeraden medewerkers voor te bereiden op lange uitreisformaliteiten in Italië—een ommekeer van de gebruikelijke knelpunten bij aankomst.
Het EES vereist dat alle niet-EU-reizigers bij elke eerste grensovergang binnen 180 dagen biometrische gegevens afgeven—vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding. Hoewel dit proces toekomstige grenspassages moet versnellen, waren er zondagmiddag bij Linate slechts twee werkende biometrische kiosken, wat leidde tot een knelpunt dat de vertrekhal lamlegde. Vergelijkbare situaties werden gemeld op Rome Fiumicino en Venetië Marco Polo, maar het gebrek aan transferfaciliteiten aan de luchtzijde van Linate verergerde de chaos.
Reisorganisaties waarschuwen dat het incident in Milaan een voorbode is van wat de “nieuwe norm” kan worden, totdat personeel en apparatuur op het EES zijn afgestemd. Bedrijven met veel reizigers naar het VK of de VS wordt geadviseerd minstens 90 minuten uit te trekken voor de uitreisformaliteiten op Italiaanse luchthavens en krappe binnenlandse-naar-internationale aansluitingen te vermijden. Sommige bedrijven kiezen voor omroutes via Zürich of Wenen, waar e-gates eerder werden getest en stabieler lijken.
easyJet heeft getroffen passagiers toegezegd redelijke verblijfskosten te vergoeden en alternatieve vervoersmogelijkheden te bieden, maar compensatie onder EU-verordening 261 is onwaarschijnlijk, omdat vertragingen bij de grenscontrole als overheidsverantwoordelijkheid worden gezien. Toch kunnen werkgevers hogere kosten voor reisoplossingen en productiviteitsverlies verwachten nu het Schengengebied de EES-uitrol afrondt, voorafgaand aan de lancering van ETIAS eind 2026.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken liet weten dat deze week extra biometrische kiosken worden geplaatst op luchthavens in Lombardije en dat luchtvaartmaatschappijen realtime informatie over wachttijden krijgen om instaptijden aan te passen. Tot die maatregelen effect hebben, wordt mobiliteitsmanagers aangeraden medewerkers voor te bereiden op lange uitreisformaliteiten in Italië—een ommekeer van de gebruikelijke knelpunten bij aankomst.
Bron: Nomad Lawyer
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Italië.Meer van Italië
Bekijk alles
Veiligheidsbesluit biedt advocaten €615 bonus voor het begeleiden van vrijwillige terugkeer van migranten; president Mattarella gelast grondwettelijke toetsing
Landelijke stakingen van luchtvaart- en grondpersoneel zorgen voor verstoring van 410 vluchten in heel Italië
