
유럽이 오랫동안 기다려온 입출국 시스템(EES)을 가동한 지 불과 열흘 만에, 이탈리아에서 여행객들의 인내심이 시험대에 올랐다. 4월 19일, 밀라노 리나테 공항에서 맨체스터행 easyJet U2 1864편을 탑승하려던 120명 이상의 승객이 비셍겐 지역 외국인 출입국 심사 대기열이 3시간까지 늘어나면서 비행기를 놓쳤다고 여행 위험 정보 사이트 노마드 로이어가 전했다. 항공사는 슬롯을 잃지 않기 위해 반쯤 빈 채로 출발할 수밖에 없었고, 남겨진 승객들은 급히 호텔을 찾거나 대체 교통편을 알아봐야 했다.
EES는 180일 내 첫 출입국 시 모든 비EU 국가 출입국자에게 4개의 지문과 얼굴 사진 등 생체 정보를 요구한다. 이 절차는 향후 출입국을 신속하게 처리하기 위한 것이지만, 리나테 공항에서는 일요일 오후에 단 두 대의 생체 인식 키오스크만 가동되어 출국장이 순식간에 마비됐다. 로마 피우미치노와 베네치아 마르코폴로 공항에서도 비슷한 상황이 보고됐으나, 리나테 공항의 공항 내 환승 시설 부족이 혼란을 더욱 키웠다.
여행 관리 업체들은 이번 밀라노 사태가 인력과 장비가 EES 요구사항을 따라잡을 때까지 ‘새로운 일상’이 될 수 있다고 경고한다. 영국이나 미국으로 자주 출국하는 기업들은 이탈리아 공항에서 출국 절차에 최소 90분을 할애하고, 국내선에서 국제선으로의 촉박한 환승은 피할 것을 권고받고 있다. 일부 기업은 조기 시험 운영을 거쳐 안정적인 전자 게이트를 갖춘 취리히나 비엔나 경유 노선을 선택하고 있다.
easyJet은 피해 승객에게 합리적인 숙박비를 환급하고 대체 교통편을 제공하겠다고 밝혔으나, 국경 통제 지연은 정부 책임으로 분류되어 EU 261 규정에 따른 보상은 어려울 전망이다. 그럼에도 불구하고, 솅겐 지역이 2026년 말 ETIAS 도입을 앞두고 EES를 전면 도입함에 따라 기업들은 여행 지원 비용 증가와 생산성 저하에 직면할 수 있다.
내무부는 이번 주 롬바르디아 지역 공항에 추가 생체 인식 키오스크를 배치하고, 항공사에 실시간 대기열 정보를 제공해 탑승 시간을 조정할 수 있도록 할 것이라고 밝혔다. 이러한 조치가 효과를 발휘하기 전까지는, 이동 관리자는 직원들에게 이탈리아 출국 시 전통적인 입국 시 병목 현상과는 반대로 긴 출국 절차를 예상하도록 안내해야 한다.
EES는 180일 내 첫 출입국 시 모든 비EU 국가 출입국자에게 4개의 지문과 얼굴 사진 등 생체 정보를 요구한다. 이 절차는 향후 출입국을 신속하게 처리하기 위한 것이지만, 리나테 공항에서는 일요일 오후에 단 두 대의 생체 인식 키오스크만 가동되어 출국장이 순식간에 마비됐다. 로마 피우미치노와 베네치아 마르코폴로 공항에서도 비슷한 상황이 보고됐으나, 리나테 공항의 공항 내 환승 시설 부족이 혼란을 더욱 키웠다.
여행 관리 업체들은 이번 밀라노 사태가 인력과 장비가 EES 요구사항을 따라잡을 때까지 ‘새로운 일상’이 될 수 있다고 경고한다. 영국이나 미국으로 자주 출국하는 기업들은 이탈리아 공항에서 출국 절차에 최소 90분을 할애하고, 국내선에서 국제선으로의 촉박한 환승은 피할 것을 권고받고 있다. 일부 기업은 조기 시험 운영을 거쳐 안정적인 전자 게이트를 갖춘 취리히나 비엔나 경유 노선을 선택하고 있다.
easyJet은 피해 승객에게 합리적인 숙박비를 환급하고 대체 교통편을 제공하겠다고 밝혔으나, 국경 통제 지연은 정부 책임으로 분류되어 EU 261 규정에 따른 보상은 어려울 전망이다. 그럼에도 불구하고, 솅겐 지역이 2026년 말 ETIAS 도입을 앞두고 EES를 전면 도입함에 따라 기업들은 여행 지원 비용 증가와 생산성 저하에 직면할 수 있다.
내무부는 이번 주 롬바르디아 지역 공항에 추가 생체 인식 키오스크를 배치하고, 항공사에 실시간 대기열 정보를 제공해 탑승 시간을 조정할 수 있도록 할 것이라고 밝혔다. 이러한 조치가 효과를 발휘하기 전까지는, 이동 관리자는 직원들에게 이탈리아 출국 시 전통적인 입국 시 병목 현상과는 반대로 긴 출국 절차를 예상하도록 안내해야 한다.
출처: Nomad Lawyer