Setelah berminggu-minggu aksi mogok yang mengganggu, Deutsche Lufthansa AG dan serikat awak kabin UFO sepakat untuk memulai dialog yang dimediasi pihak ketiga guna membangun kembali kepercayaan sebelum pembicaraan rinci soal kenaikan gaji dilanjutkan. Proses ini diumumkan pada 29 April dan akan difasilitasi oleh mediator yang belum diumumkan, dengan fokus awal pada ‘budaya kerja sama’ daripada skala gaji. Kesepakatan ini muncul setelah tiga kali mogok bergilir pada April yang memaksa Lufthansa membatalkan lebih dari 1.200 penerbangan dan menyebabkan penutupan mendadak anak perusahaan regional, CityLine. Puluhan ribu penumpang dialihkan rutenya atau terdampar, dan perusahaan manajemen perjalanan memperkirakan perusahaan Jerman menanggung biaya tambahan lebih dari €9 juta untuk hotel dan penggantian tiket. Para ahli ketenagakerjaan meragukan bahwa fase membangun hubungan saja cukup untuk membuka posisi yang sudah mengeras: UFO menginginkan perjanjian kerja kolektif baru dan rencana sosial untuk 1.300 staf CityLine yang terdampak, sementara manajemen menegaskan kenaikan gaji harus diimbangi dengan peningkatan produktivitas. Meski begitu, langkah ini memberi kedua pihak waktu bernapas menjelang rapat umum tahunan maskapai pada 12 Mei, di mana investor institusional telah memberi sinyal akan menekan stabilitas hubungan industrial. Bagi manajer mobilitas korporat, kabar ini cukup positif. Lufthansa menangguhkan rencana mogok awak kabin lebih lanjut setidaknya hingga pertengahan Juni, mengurangi gangguan jangka pendek di rute bisnis utama dari Frankfurt dan Munich. Namun, para pelancong masih harus mengantisipasi pembatalan sesekali terkait pemotongan kapasitas yang lebih luas akibat krisis bahan bakar (lihat berita terpisah). Dalam jangka panjang, proses mediasi ini bisa menjadi preseden dalam menangani perselisihan ketenagakerjaan di seluruh Grup Lufthansa, yang jaringan multi-mereknya sangat penting bagi ekonomi ekspor Jerman. Keberhasilan juga akan memperkuat kredibilitas Jerman sebagai pusat perjalanan bisnis di tengah persaingan yang meningkat dari Paris CDG dan Istanbul.
Sumber: airliners.de
