
सप्ताहों तक चले हड़तालों के बाद, डॉयचे लुफ्थांसा एजी और केबिन क्रू यूनियन UFO ने एक बाहरी मध्यस्थता संवाद पर सहमति जताई है, जिसका उद्देश्य विस्तृत वेतन वार्ताओं से पहले विश्वास पुनर्निर्माण करना है। 29 अप्रैल को घोषित इस प्रक्रिया का संचालन एक अभी नामित न किए गए मध्यस्थ द्वारा किया जाएगा और इसका मुख्य फोकस वेतनमान की बजाय ‘सहयोग संस्कृति’ पर होगा। यह समझौता अप्रैल में हुई तीन लगातार हड़तालों के बाद आया है, जिनके कारण लुफ्थांसा को 1,200 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं और क्षेत्रीय सहायक कंपनी सिटीलाइन को अचानक बंद करना पड़ा। लाखों यात्री पुनर्निर्देशित या फंसे हुए थे, और यात्रा प्रबंधन कंपनियों का अनुमान है कि जर्मन कॉर्पोरेट्स को अतिरिक्त होटल और टिकट पुनः जारी करने में 9 मिलियन यूरो से अधिक का खर्च उठाना पड़ा। श्रम विशेषज्ञ इस बात को लेकर संदेह में हैं कि केवल संबंध सुधार चरण कठोर रुखों को बदल पाएगा या नहीं: UFO एक नया फ्रेमवर्क सामूहिक समझौता और 1,300 प्रभावित सिटीलाइन कर्मचारियों के लिए सामाजिक योजना चाहता है, जबकि प्रबंधन का कहना है कि किसी भी वेतन वृद्धि के लिए उत्पादकता में सुधार जरूरी है। फिर भी, यह कदम दोनों पक्षों को 12 मई को होने वाली एयरलाइन की वार्षिक आम बैठक से पहले कुछ राहत देता है, जहां संस्थागत निवेशकों ने औद्योगिक संबंधों की स्थिरता के लिए दबाव डालने का संकेत दिया है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह खबर सतर्क रूप से सकारात्मक है। लुफ्थांसा ने कम से कम मध्य जून तक केबिन क्रू हड़तालों की योजनाओं को स्थगित कर दिया है, जिससे फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख से प्रमुख व्यावसायिक मार्गों पर अल्पकालिक व्यवधान कम होगा। यात्रियों को फिर भी ईंधन संकट के कारण हुई व्यापक क्षमता कटौती से जुड़ी कभी-कभी उड़ान रद्दीकरण की उम्मीद करनी चाहिए (अलग कहानी देखें)। दीर्घकालिक रूप से, यह मध्यस्थता प्रक्रिया लुफ्थांसा समूह के व्यापक श्रम विवादों को संभालने के लिए एक मिसाल कायम कर सकती है, जिसका बहु-ब्रांड नेटवर्क जर्मनी की निर्यात अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है। सफलता से जर्मनी की व्यावसायिक यात्रा केंद्र के रूप में विश्वसनीयता भी बढ़ेगी, खासकर पेरिस CDG और इस्तांबुल जैसी प्रतिस्पर्धा के बीच।
स्रोत: airliners.de