Badan pengatur lalu lintas udara Swiss, Skyguide, berencana memangkas 220 pekerjaan, memicu kekhawatiran terkait kapasitas.

Skyguide, penyedia layanan navigasi udara yang ditunjuk negara di Swiss, mengumumkan pada 19 Mei bahwa mereka membuka konsultasi untuk mengurangi hingga 220 posisi di pusat-pusatnya di Jenewa dan Dübendorf antara akhir 2026 dan pertengahan 2027. Meskipun perusahaan menegaskan bahwa pengendali lalu lintas udara berlisensi tidak akan terdampak, serikat pekerja memperingatkan bahwa pengurangan besar-besaran pada staf teknik, dukungan sistem, dan pelatihan bisa mengurangi redundansi jaringan, sementara lalu lintas diperkirakan akan melampaui tingkat sebelum pandemi. Skyguide menyebutkan kenaikan biaya personel dan teknologi, target efisiensi UE yang lebih ketat, serta pendapatan biaya pengguna yang stagnan sebagai alasan restrukturisasi ini. Biaya personel mencapai CHF 382 juta pada 2025 dari total pengeluaran CHF 576 juta. Pemutusan kerja akan dilakukan dalam dua gelombang—hingga 90 posisi musim gugur ini dan 130 posisi lagi tahun depan—kecuali ditemukan alternatif seperti pensiun dini atau mutasi internal. Maskapai yang bergantung pada koridor ruang udara atas Swiss, terutama SWISS, easyJet Europe, dan Lufthansa, khawatir bahwa berkurangnya tenaga teknis dapat memperlambat peluncuran konsep Virtual Centre baru yang dirancang untuk memungkinkan delegasi sektor secara mulus antara Zurich dan Jenewa. Perusahaan yang mengandalkan Jenewa atau Zurich untuk penerbangan eksekutif larut malam juga khawatir tentang kemungkinan pembatasan slot jika Skyguide harus mengurangi kapasitas selama masa transisi staf. Kantor Penerbangan Sipil Federal (FOCA) menyatakan akan memantau rencana ini untuk memastikan Swiss tetap memenuhi target kapasitas dan keterlambatan yang mengikat di bawah Skema Kinerja Langit Tunggal Eropa (Single European Sky Performance Scheme). Konsultan industri menyarankan perusahaan multinasional untuk memetakan rute alternatif bagi kargo penting dan rotasi kru selama jendela pengurangan staf dua tahun ini serta menyiapkan anggaran cadangan untuk kemungkinan biaya keterlambatan di rute penerbangan.