Gelombang Panas Rekor Paksa SNCF Pangkas Layanan dan Alihkan Rute TGV

Operator kereta api nasional Prancis, SNCF, bekerja keras sepanjang malam untuk menjaga kelancaran jaringan setelah rel melengkung dan kabel atas melorot akibat panas 40 °C. Di Paris-Montparnasse—pusat layanan kereta cepat arah barat—deformasi rel di Eure-et-Loir pada Minggu malam menyebabkan keterlambatan beruntun hingga 140 menit dan memaksa beberapa TGV jalur Atlantik dialihkan ke jalur klasik yang lebih lambat. Jean Castex, CEO perusahaan, mengatakan kepada BFMTV bahwa lebih dari 3.500 teknisi “berpatroli di jaringan siang dan malam” untuk mendeteksi rel dan kabel yang terlalu panas sebelum rusak. Pembatasan kecepatan preventif kini diberlakukan di sebagian besar rute antar kota, sementara jalur Intercités Nantes-Lyon dan beberapa keberangkatan Paris-Bordeaux dibatalkan. Penumpang kelas bisnis melaporkan pemesanan ulang otomatis, namun pengguna biasa harus mengajukan pengembalian dana atau menunda perjalanan sehari. Bagi manajer mobilitas perusahaan, gangguan ini terjadi di saat yang sensitif: Juni adalah musim puncak relokasi eksekutif dan konferensi internasional di Prancis. Perusahaan disarankan memesan tiket fleksibel, memberi jeda minimal satu jam antara koneksi kereta dan pesawat, serta mengingatkan perjalanan terkait risiko kesehatan akibat panas. Ke depan, SNCF Réseau mempercepat rencana pemasangan bantalan rel baja tahan panas dan sensor suhu jarak jauh di 2.000 km jalur cepat hingga 2028. Sampai saat itu, setiap gelombang panas ekstrem akan berarti kereta lebih lambat dan kemungkinan pembatalan mendadak—merugikan bisnis Prancis jutaan euro akibat produktivitas hilang dan biaya tanggung jawab kesehatan.