프랑스 국영 철도 운영사 SNCF는 40도에 달하는 폭염 속에서 선로가 휘어지고 전선이 처지는 문제로 네트워크 운영에 비상이 걸렸다. 파리 몽파르나스 역—서쪽 방향 고속열차의 중심지—에서 일요일 저녁 유르에루아르 지역의 선로 변형으로 최대 140분 지연이 발생했고, 여러 대서양 축 TGV 열차가 느린 일반선로로 우회 운행해야 했다. 회사 CEO 장 카스텍스는 BFMTV와의 인터뷰에서 3,500명 이상의 기술자들이 “밤낮으로 네트워크를 순찰하며 과열된 선로나 전선의 이상 징후를 감지”하고 있다고 밝혔다. 현재 대부분의 도시 간 노선에는 예방적 속도 제한이 적용 중이며, 낭트-리옹 간 인터시테와 파리-보르도 일부 열차는 아예 운행이 취소됐다. 비즈니스 클래스 승객들은 자동 재예약 서비스를 받지만, 일반 승객들은 환불을 신청하거나 하루 뒤에 탑승해야 한다. 기업 이동 담당자들에게는 6월이 임원 이주와 국제 회의가 집중되는 시기라 이번 혼란이 특히 민감한 상황이다. 고용주들은 유연한 요금제 예약, 철도와 항공 연결 시 최소 1시간 여유 확보, 그리고 폭염 관련 건강 위험에 대한 사전 안내를 권고받았다. 앞으로 SNCF Réseau는 2028년까지 2,000km 고속선에 내열 강철 침목과 원격 온도 센서를 도입하는 계획을 가속화하고 있다. 그 전까지는 극심한 폭염이 있을 때마다 열차 운행이 느려지고 막판 취소가 발생해 프랑스 기업들은 생산성 손실과 안전 관리 비용으로 수백만 유로의 피해를 입게 될 전망이다.
