Jaringan kereta api Jerman mengalami gangguan besar sepanjang tahun ini saat sistem komunikasi digital GSM-R gagal selama hampir dua jam, memaksa Deutsche Bahn (DB) menghentikan semua kereta jarak jauh dan regional. Meskipun jaringan nasional mulai beroperasi kembali sekitar pukul 00:30, penumpang di negara bagian Hessen masih menghadapi pembatalan pada 24 Juni setelah kebakaran kabel terpisah merusak relay sinyal antara Frankfurt dan Gießen. Layanan ICE di jalur utama utara-selatan (Hannover–Frankfurt–Karlsruhe) dibatalkan, sementara beberapa jalur regional (RB41, RB48/49, RE98/99) dan S-Bahn Frankfurt S6 beroperasi dengan rute yang dipersingkat atau interval 30 menit. DB menyatakan para teknisi memulihkan jaringan GSM-R dengan beralih ke klaster server cadangan, namun belum memberikan penyebab pasti kegagalan awal. Kabel yang rusak akibat kebakaran ini lebih sulit diganti, dan operator memperingatkan bahwa “pembatasan signifikan” bisa berlanjut hingga jam sibuk malam. Bus pengganti sudah beroperasi, namun waktu perjalanan antara Kassel, Gießen, dan Frankfurt bisa bertambah hingga 90 menit. Untuk program mobilitas perusahaan, insiden ini menyoroti kerentanan kebijakan perjalanan berbasis kereta di Jerman, terutama untuk perjalanan bisnis dalam hari yang sama. Perusahaan dengan pelancong yang terdampak diizinkan beralih ke opsi sewa mobil atau penerbangan tanpa persetujuan sebelumnya. DB akan mengembalikan dana tiket fleksibel sepenuhnya dan secara otomatis memesan ulang tempat duduk setelah layanan pulih. Manajer perjalanan disarankan memantau “Störungsmelder” DB dan mengirimkan peringatan real-time kepada karyawan, terutama yang terhubung di Bandara Frankfurt, di mana koneksi kereta-pesawat yang terlewat bisa menimbulkan biaya penggantian tiket.
Sumber: Frankfurter Rundschau
