เครือข่ายรถไฟของเยอรมนีประสบปัญหาขัดข้องครั้งใหญ่ที่สุดในปีนี้เมื่อคืนที่ผ่านมา เมื่อระบบสื่อสารดิจิทัล GSM-R ล่มนานเกือบสองชั่วโมง ทำให้บริษัท Deutsche Bahn (DB) ต้องหยุดให้บริการรถไฟระยะไกลและรถไฟภูมิภาคทั้งหมด แม้เครือข่ายทั่วประเทศจะเริ่มกลับมาให้บริการอีกครั้งประมาณเวลา 00:30 น. แต่ผู้โดยสารในรัฐเฮสเซนยังคงเผชิญกับการยกเลิกเที่ยวรถในวันที่ 24 มิถุนายน หลังเกิดไฟไหม้สายเคเบิลที่ทำให้รีเลย์สัญญาณระหว่างแฟรงก์เฟิร์ตกับกีเซินเสียหาย บริการ ICE ในเส้นทางหลักเหนือ-ใต้ (ฮันโนเวอร์–แฟรงก์เฟิร์ต–คาร์ลสรูห์) ถูกยกเลิก ขณะที่หลายเส้นทางภูมิภาค (RB41, RB48/49, RE98/99) และรถไฟ S-Bahn สาย S6 ของแฟรงก์เฟิร์ตให้บริการในเส้นทางสั้นลงหรือมีความถี่ทุก 30 นาที DB แจ้งว่าวิศวกรได้ฟื้นฟูระบบ GSM-R โดยสลับไปใช้เซิร์ฟเวอร์สำรอง แต่ยังไม่ระบุสาเหตุของการล่มครั้งแรก สายเคเบิลที่เสียหายจากไฟไหม้ยังซ่อมแซมได้ยาก และผู้ให้บริการเตือนว่า “ข้อจำกัดอย่างมีนัยสำคัญ” อาจยังคงมีต่อเนื่องจนถึงช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น มีบริการรถบัสทดแทน แต่เวลาการเดินทางระหว่างคาสเซิล กีเซิน และแฟรงก์เฟิร์ตอาจนานขึ้นถึง 90 นาที เหตุการณ์นี้สะท้อนความเปราะบางของนโยบายเดินทางโดยรถไฟเป็นหลักของเยอรมนี โดยเฉพาะการเดินทางธุรกิจในวันเดียวกัน บริษัทที่มีพนักงานจองเที่ยวรถที่ได้รับผลกระทบได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนไปใช้บริการเช่ารถหรือสายการบินโดยไม่ต้องขออนุมัติก่อน DB จะคืนเงินตั๋วที่ยืดหยุ่นเต็มรูปแบบและจองที่นั่งใหม่โดยอัตโนมัติเมื่อบริการกลับมาให้บริการอีกครั้ง ผู้จัดการการเดินทางควรติดตาม “Störungsmelder” ของ DB และส่งการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ให้พนักงาน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องต่อเครื่องที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต เพราะการพลาดการเชื่อมต่อรถไฟ-เครื่องบินอาจทำให้เกิดค่าใช้จ่ายในการออกตั๋วใหม่ได้
แหล่งที่มา: Frankfurter Rundschau
