Interrupção nacional do GSM-R e incêndio em cabo paralisam serviços ferroviários na Alemanha, Hessen é a região mais afetada

A rede ferroviária da Alemanha enfrentou uma das maiores interrupções do ano durante a noite, quando o sistema digital de comunicações GSM-R falhou por quase duas horas, obrigando a Deutsche Bahn (DB) a suspender todos os trens de longa distância e regionais. Embora a operação nacional tenha sido gradualmente retomada por volta das 00h30, os passageiros no estado de Hessen continuaram a enfrentar cancelamentos em 24 de junho, após um incêndio em um cabo ter derrubado um relé de sinalização entre Frankfurt e Gießen. Os serviços ICE na importante rota norte-sul (Hannover–Frankfurt–Karlsruhe) foram cancelados, enquanto várias linhas regionais (RB41, RB48/49, RE98/99) e a linha S6 do S-Bahn de Frankfurt operaram com rotas reduzidas ou intervalos de 30 minutos. A DB informou que os engenheiros restauraram a espinha dorsal do GSM-R ao mudar para um cluster de servidores de backup, mas não divulgaram a causa imediata da falha original. O conjunto de cabos danificado pelo fogo está sendo mais difícil de substituir, e a operadora alertou que “restrições significativas” podem persistir até o horário de pico da noite. Ônibus substitutos estão em operação, mas os tempos de viagem entre Kassel, Gießen e Frankfurt podem ser até 90 minutos mais longos. Para programas corporativos de mobilidade, o incidente evidencia a vulnerabilidade das políticas alemãs que priorizam o transporte ferroviário, especialmente para viagens de negócios no mesmo dia. Empresas com viajantes reservados em serviços afetados foram autorizadas a optar por aluguel de carros ou voos sem necessidade de aprovação prévia. A DB reembolsará passagens totalmente flexíveis e fará o reagendamento automático das reservas de assentos assim que os serviços forem retomados. Gestores de viagens devem monitorar o “Störungsmelder” da DB e enviar alertas em tempo real aos funcionários, especialmente aqueles que fazem conexão no Aeroporto de Frankfurt, onde conexões perdidas entre trem e avião podem gerar custos adicionais de remarcação.