Hệ thống đường sắt Đức đã trải qua một trong những sự cố lớn nhất trong năm khi hệ thống liên lạc kỹ thuật số GSM-R bị lỗi gần hai giờ đồng hồ, buộc Deutsche Bahn (DB) phải tạm dừng tất cả các chuyến tàu đường dài và khu vực. Mạng lưới quốc gia dần được khôi phục từ khoảng 00:30, nhưng hành khách tại bang Hessen vẫn phải đối mặt với các chuyến tàu bị hủy vào ngày 24 tháng 6 do một vụ cháy cáp riêng biệt làm hỏng bộ chuyển tiếp tín hiệu giữa Frankfurt và Gießen. Các dịch vụ ICE trên trục bắc-nam quan trọng (Hannover–Frankfurt–Karlsruhe) bị hủy, trong khi nhiều tuyến tàu khu vực (RB41, RB48/49, RE98/99) và tuyến S-Bahn S6 của Frankfurt hoạt động với lộ trình rút ngắn hoặc tần suất 30 phút một chuyến. DB cho biết các kỹ sư đã khôi phục hệ thống GSM-R bằng cách chuyển sang cụm máy chủ dự phòng nhưng chưa đưa ra nguyên nhân cụ thể của sự cố ban đầu. Dây cáp bị cháy đang rất khó thay thế, và nhà điều hành cảnh báo rằng “các hạn chế đáng kể” có thể kéo dài đến giờ cao điểm buổi tối. Xe buýt thay thế đang hoạt động, nhưng thời gian di chuyển giữa Kassel, Gießen và Frankfurt có thể kéo dài thêm tới 90 phút. Đối với các chương trình di chuyển doanh nghiệp, sự cố này cho thấy sự dễ tổn thương của chính sách ưu tiên đi lại bằng đường sắt của Đức, đặc biệt với các chuyến công tác trong ngày. Các công ty có nhân viên đặt vé trên các chuyến tàu bị gián đoạn được phép chuyển sang thuê xe hoặc bay mà không cần phê duyệt trước. DB sẽ hoàn tiền vé linh hoạt và tự động đặt lại chỗ ngồi khi dịch vụ được khôi phục. Các quản lý du lịch nên theo dõi “Störungsmelder” của DB và gửi cảnh báo thời gian thực đến nhân viên, đặc biệt là những người kết nối tại sân bay Frankfurt, nơi việc trễ kết nối tàu - máy bay có thể phát sinh chi phí đổi vé.
Nguồn: Frankfurter Rundschau
