Pada KTT Franco-Italia ke-36 yang berlangsung pada 25–26 Juni di Antibes, Menteri Transportasi Prancis Philippe Tabarot dan rekannya dari Italia menandatangani deklarasi bersama yang menetapkan jalur kereta Marseille–Nice–Genoa sebagai ‘proyek lintas batas prioritas’ dalam anggaran Connecting Europe Facility Uni Eropa periode 2028-2034. Langkah ini bertujuan mengamankan dana hibah miliaran euro untuk proyek Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur (LNPCA) serta peningkatan armada kereta terkait.
Bagi para pengusaha, kabar utamanya adalah waktu perjalanan pintu ke pintu yang lebih cepat: LNPCA akan meningkatkan frekuensi kereta di Marseille, Toulon, dan Nice hingga 66% serta menciptakan koneksi cepat setiap jam ke Genoa setelah jalur pesisir tersebut dialiri listrik. Deklarasi ini juga menghidupkan kembali jalur kereta rol Alpine antara Aiton (Prancis) dan Orbassano (Italia), memberikan alternatif ramah lingkungan bagi 25.000 truk yang saat ini melewati terowongan Mont-Blanc setiap tahunnya.
![KTT Prancis-Italia Buka Jalur Pendanaan untuk Koridor Kereta Marseille–Nice–Genoa]()
Secara bersamaan, para menteri mengonfirmasi tender renovasi terowongan jalan bersejarah Tende yang penting bagi para komuter di lembah Roya akan dimulai musim panas ini, serta menegaskan dukungan bersama untuk terowongan dasar Lyon–Turin yang sepanjang 50 km sudah dalam tahap pengeboran.
Hasil KTT ini berarti para manajer mobilitas dapat mengantisipasi opsi perjalanan dan pengiriman barang antar perusahaan yang lebih tangguh mulai tahun 2030. Tim HR yang memindahkan staf ke French Riviera atau Liguria sebaiknya mempertimbangkan masa depan di mana kereta api akan menggantikan penerbangan jarak pendek di segitiga sibuk Marseille–Nice–Genoa. Otoritas regional Prancis memperkirakan pekerjaan konstruksi awal segmen LNPCA pertama akan dimulai pada awal 2028, dengan pembukaan bertahap mulai 2033.
Bagi para pengusaha, kabar utamanya adalah waktu perjalanan pintu ke pintu yang lebih cepat: LNPCA akan meningkatkan frekuensi kereta di Marseille, Toulon, dan Nice hingga 66% serta menciptakan koneksi cepat setiap jam ke Genoa setelah jalur pesisir tersebut dialiri listrik. Deklarasi ini juga menghidupkan kembali jalur kereta rol Alpine antara Aiton (Prancis) dan Orbassano (Italia), memberikan alternatif ramah lingkungan bagi 25.000 truk yang saat ini melewati terowongan Mont-Blanc setiap tahunnya.
Secara bersamaan, para menteri mengonfirmasi tender renovasi terowongan jalan bersejarah Tende yang penting bagi para komuter di lembah Roya akan dimulai musim panas ini, serta menegaskan dukungan bersama untuk terowongan dasar Lyon–Turin yang sepanjang 50 km sudah dalam tahap pengeboran.
Hasil KTT ini berarti para manajer mobilitas dapat mengantisipasi opsi perjalanan dan pengiriman barang antar perusahaan yang lebih tangguh mulai tahun 2030. Tim HR yang memindahkan staf ke French Riviera atau Liguria sebaiknya mempertimbangkan masa depan di mana kereta api akan menggantikan penerbangan jarak pendek di segitiga sibuk Marseille–Nice–Genoa. Otoritas regional Prancis memperkirakan pekerjaan konstruksi awal segmen LNPCA pertama akan dimulai pada awal 2028, dengan pembukaan bertahap mulai 2033.
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Perancis.Lebih Banyak Dari Perancis
Lihat semua
RER D Rinci Rencana Darurat Gelombang Panas: Jadwal Lebih Lambat, Air Minum di Kereta, dan Pemeriksaan Suhu Rel Secara Real-Time
Schengen Siap Lakukan Pembaruan Keamanan 2026: Prancis Pastikan Skor Risiko Berbasis AI dalam Peluncuran ETIAS
