फ्रांको-इतालवी शिखर सम्मेलन ने मार्सिले–नाइस–जेनोआ रेल कॉरिडोर के लिए फंडिंग का रास्ता खोला

25-26 जून को एंटिब्स में हुए 36वें फ्रांको-इतालवी शिखर सम्मेलन में, फ्रांस के परिवहन मंत्री फिलिप तबारोट और उनके इतालवी समकक्ष ने एक संयुक्त घोषणा पर हस्ताक्षर किए, जिसमें मार्सिले–नाइस–जेनोआ रेलवे को यूरोपीय संघ के अगले कनेक्टिंग यूरोप फैसिलिटी बजट 2028-2034 के लिए ‘प्राथमिकता सीमा-पार परियोजना’ घोषित किया गया। इस कदम का उद्देश्य लाइन न्यूवेल प्रोवेंस-कोट डी’अज़ूर (LNPCA) और संबंधित रोलिंग-स्टॉक उन्नयन के लिए अरबों यूरो की अनुदान राशि सुनिश्चित करना है। नियोक्ताओं के लिए मुख्य खबर है बेहतर दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा समय: LNPCA मार्सिले, टूलोन और नाइस में आवृत्तियों को 66% तक बढ़ाएगा और तटीय खंड के विद्युतीकरण के बाद जेनोआ के लिए प्रति घंटे उच्च गति कनेक्शन बनाएगा। घोषणा में एल्पाइन रोलिंग-हाईवे को भी पुनः शुरू किया गया है, जो एटन (फ्रांस) और ऑर्बसानो (इटली) के बीच है, जिससे लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को मोंट-ब्लांक सुरंग पार करने वाले 25,000 ट्रकों के लिए एक हरित विकल्प मिलेगा। साथ ही, मंत्रियों ने रोया घाटी के यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण ऐतिहासिक टेन्दे सड़क सुरंग के नवीनीकरण के लिए गर्मियों में निविदा प्रक्रिया शुरू करने की पुष्टि की और ल्यों–ट्यूरिन बेस सुरंग के लिए संयुक्त समर्थन दोहराया, जिसकी 50 किमी सुरंग पहले ही खोदी जा चुकी है। शिखर सम्मेलन के परिणामस्वरूप, 2030 के बाद से कंपनियों के भीतर यात्रा और माल ढुलाई के लिए अधिक मजबूत विकल्प उपलब्ध होंगे। फ्रेंच रिवेरा या लिगूरिया में कर्मचारियों के स्थानांतरण के लिए एचआर टीमों को इस बात को ध्यान में रखना चाहिए कि भविष्य में रेल सेवा मार्सिले–नाइस–जेनोआ त्रिकोण में छोटी दूरी की उड़ानों से आगे बढ़ेगी। फ्रांसीसी क्षेत्रीय प्राधिकरणों को उम्मीद है कि LNPCA के पहले खंडों का प्रारंभिक निर्माण कार्य 2028 की शुरुआत में शुरू होगा, और चरणबद्ध रूप से 2033 से खुलना शुरू होगा।