在6月25日至26日于昂蒂布举行的第36届法意峰会上，法国交通部长菲利普·塔巴罗特与意大利交通部长共同签署了一项联合声明，将马赛—尼斯—热那亚铁路列为欧盟2028-2034年“欧洲互联设施”预算中的“优先跨境项目”。此举旨在为普罗旺斯-蓝色海岸新线（LNPCA）及相关列车升级争取数十亿欧元的补助资金。
![法意峰会开启马赛—尼斯—热那亚铁路走廊资金支持新通道]()
对于那些已在规划跨境出行增长的机构来说，VisaHQ可简化旅行的行政手续，提供法国和意大利的快速、可靠的签证及入境许可支持。其在线平台（https://www.visahq.com/france/）提供实时指导、文件审核和申请处理，帮助出行管理人员在马赛—尼斯—热那亚走廊旅程时间缩短的同时，确保员工合规。
对雇主而言，最重要的是门到门的出行时间将大幅缩短：LNPCA将使马赛、土伦和尼斯的列车班次增加66%，并在沿海段电气化后实现与热那亚的每小时高速连接。声明还重启了艾通（法国）至奥尔巴萨诺（意大利）的阿尔卑斯山滚装铁路，为每年通过勃朗峰隧道的2.5万辆卡车提供更环保的替代方案。同时，两国部长确认将在夏季启动历史悠久的腾德公路隧道的翻新招标，该隧道对罗亚谷通勤者至关重要，并重申对里昂—都灵基础隧道的联合支持，该隧道已有50公里完成掘进。峰会成果意味着从2030年起，出行管理人员可期待公司内部出行和货运的更具韧性的选择。人力资源团队在将员工调往法国里维埃拉或利古里亚时，应考虑未来铁路将取代繁忙的马赛—尼斯—热那亚三角区的短途航班。法国地方当局预计，LNPCA首批路段的初步施工将于2028年初启动，分阶段于2033年开始投入使用。
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