在6月25日至26日于昂蒂布举行的第36届法意峰会上，法国交通部长菲利普·塔巴罗特与意大利交通部长共同签署了一项联合声明，将马赛—尼斯—热那亚铁路列为欧盟2028-2034年“欧洲互联设施”预算中的“优先跨境项目”。此举旨在为普罗旺斯-蓝色海岸新线（LNPCA）及相关列车升级争取数十亿欧元的补助资金。对企业而言，最重要的是提升门到门的出行时间：LNPCA将使马赛、土伦和尼斯的列车频率提高66%，并在沿海路段电气化后，开通至热那亚的每小时高速连接。声明还重启了阿伊通（法国）至奥尔巴萨诺（意大利）的阿尔卑斯山滚装铁路，为物流运营商提供每年2.5万辆卡车穿越勃朗峰隧道的绿色替代方案。同时，两国部长确认将在夏季启动历史悠久的滕德公路隧道的翻新招标，该隧道对罗亚谷通勤者至关重要，并重申对里昂—都灵基础隧道的联合支持，该隧道已有50公里完成掘进。峰会成果意味着从2030年起，企业出行和货运管理者可以期待更具韧性的出行选择。人力资源团队在将员工调往法国里维埃拉或利古里亚时，应考虑未来铁路将取代马赛—尼斯—热那亚三角区的短途航班。法国地方当局预计，LNPCA首批路段的初步施工将于2028年初启动，分阶段于2033年开始投入使用。
