Wakil Perdana Menteri Perintahkan Percepatan Proses Bea Cukai di Zona Perdagangan Bebas Manzhouli

Selama kunjungan inspeksi tiga hari yang berakhir pada 16 Juli namun dilaporkan pada 18 Juli, Wakil Perdana Menteri He Lifeng menginstruksikan pejabat di Mongolia Dalam untuk “membangun pintu gerbang standar tinggi bagi keterbukaan ke utara” dan memangkas waktu transit di pelabuhan kereta api dan jalan Manzhouli, yang merupakan jalur tersibuk China dengan Rusia dan Mongolia. Manzhouli memproses lebih dari 4.000 gerbong kargo China-Eropa setiap bulan dan hampir 20 persen dari seluruh kargo truk lintas batas yang menuju pasar Uni Ekonomi Eurasia. Namun, waktu rata-rata penyelesaian bea cukai untuk kontainer masih sekitar 6,5 jam—jauh di atas target 4 jam yang ditetapkan oleh Dewan Negara. He Lifeng mengarahkan administrasi zona perdagangan bebas (FTZ) setempat untuk mengadopsi sistem deklarasi “single-window, one-stop”, memperluas operasi 24 jam, dan mengintegrasikan segel identifikasi frekuensi radio (RFID) agar truk dapat melewati pos pemeriksaan China dan Rusia tanpa berhenti. Bagi pengirim korporat, perubahan ini berpotensi memangkas waktu transit kereta dari timur China ke pusat-pusat Eropa seperti Duisburg hingga satu hingga dua hari. Tim mobilitas yang mengangkut barang rumah tangga ekspatriat lewat kereta juga akan mendapat manfaat dari waktu penyimpanan yang lebih singkat dan pengurangan biaya demurrage. FTZ juga akan menguji coba “jalur hijau” bagi pemegang Kartu Perjalanan Bisnis APEC yang mengemudikan kendaraan perusahaan melintasi perbatasan, mempermudah jadwal rotasi personel teknik yang mendukung proyek energi terbarukan di Siberia. Kunjungan ini menandakan keyakinan Beijing bahwa pelabuhan darat sama pentingnya dengan bandara dalam mobilitas global. Kementerian Perdagangan sedang menyusun pedoman yang memungkinkan FTZ seperti Manzhouli mengeluarkan izin kerja kedatangan yang berlaku 90 hari bagi teknisi asing yang tiba lewat jalan atau kereta—langkah yang bertujuan mendukung kontrak infrastruktur Belt and Road di wilayah tersebut. Perusahaan dengan pergerakan staf melalui utara China harus memantau pelaksanaan ini dengan cermat: Administrasi Umum Bea Cukai diperkirakan akan menerbitkan prosedur penyelesaian revisi pertama pada bulan Agustus, dan pendaftaran awal di platform digital ‘China LandPort’ kemungkinan akan menjadi wajib.