7월 16일에 종료된 3일간의 현장 점검에서 허리펑 부총리는 내몽골 지역 관계자들에게 “북방 개방을 위한 고품질 관문을 구축하라”고 지시하며, 중국과 러시아, 몽골 간 가장 바쁜 국경인 만저울리 철도 및 도로 통관 시간을 대폭 단축할 것을 주문했다. 만저울리는 매달 4,000대 이상의 중-유럽 화물 열차와 유라시아 경제연합 시장으로 향하는 국경 간 트럭 화물의 약 20%를 처리한다. 그러나 컨테이너 통관 평균 시간은 여전히 6.5시간에 달해 국무원의 4시간 목표를 크게 웃돌고 있다. 허리펑 부총리는 현지 자유무역구(FTZ) 관리 당국에 ‘단일 창구, 원스톱’ 신고 시스템 도입, 24시간 운영 확대, RFID 봉인 통합을 지시해 트럭이 중국과 러시아 검문소를 멈추지 않고 통과할 수 있도록 할 계획이다. 기업 화주들은 이번 개선으로 동부 중국과 독일 뒤스부르크 같은 유럽 허브 간 철도 운송 시간이 1~2일 단축될 것으로 기대된다. 해외 주재원 가구를 철도로 운송하는 이동팀도 보관 기간 단축과 체화료 감소 혜택을 누릴 전망이다. 또한 FTZ는 APEC 비즈니스 여행 카드 소지자가 회사 차량으로 국경을 넘을 때 ‘녹색 통로’를 시범 운영해 시베리아 재생에너지 프로젝트 지원 인력의 교대 일정을 원활하게 할 방침이다. 이번 방문은 베이징이 육상 국경이 공항만큼 글로벌 이동성에 중요하다는 인식을 반영한다. 상무부는 만저울리와 같은 FTZ가 도로 또는 철도로 입국하는 외국 기술자에게 90일 유효의 도착 즉시 취업 허가증을 발급할 수 있도록 하는 지침을 마련 중이며, 이는 일대일로 인프라 계약 지원을 위한 조치다. 북부 중국을 통한 인력 이동이 있는 기업들은 시행 상황을 면밀히 주시해야 한다. 세관총서는 8월에 개정된 첫 통관 절차를 발표할 예정이며, ‘차이나 랜드포트’ 디지털 플랫폼 사전 등록이 의무화될 가능성이 크다.
