तीन दिन की निरीक्षण यात्रा के दौरान, जो 16 जुलाई को समाप्त हुई लेकिन 18 जुलाई को रिपोर्ट की गई, उप-प्रधानमंत्री हे लिफेंग ने इनर मंगोलिया के अधिकारियों को कहा कि वे "उत्तर की ओर खुलापन के लिए एक उच्च-मानक प्रवेश द्वार बनाएं" और मंझौली रेल और सड़क बंदरगाहों पर पारगमन समय को कम करें, जो रूस और मंगोलिया के साथ चीन के सबसे व्यस्त सीमा पार मार्ग हैं। मंझौली हर महीने 4,000 से अधिक चीन-यूरोप मालगाड़ियों को संसाधित करता है और यूरेशियाई आर्थिक संघ बाजारों के लिए जाने वाले सभी सीमा पार ट्रक माल का लगभग 20 प्रतिशत संभालता है। फिर भी कंटेनरों के लिए औसत कस्टम क्लियरेंस समय लगभग 6.5 घंटे है, जो राज्य परिषद द्वारा निर्धारित 4 घंटे के लक्ष्य से काफी अधिक है। हे लिफेंग ने स्थानीय मुक्त व्यापार क्षेत्र (FTZ) प्रशासन को "सिंगल-विंडो, वन-स्टॉप" घोषणाएं अपनाने, 24 घंटे संचालन का विस्तार करने और रेडियो-फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) सील को एकीकृत करने का निर्देश दिया ताकि ट्रक बिना रुके चीनी और रूसी दोनों जांच बिंदुओं को पार कर सकें। कॉर्पोरेट शिपर्स के लिए, ये वादित बदलाव पूर्वी चीन और डुइसबर्ग जैसे यूरोपीय केंद्रों के बीच रेल पारगमन समय को एक से दो दिन तक कम कर सकते हैं। रेल द्वारा प्रवासी घरेलू सामान ले जाने वाली गतिशीलता टीमें कम भंडारण समय और कम डिमरेज शुल्क से लाभान्वित होंगी। FTZ एपीईसी बिजनेस ट्रैवल कार्ड धारकों के लिए "ग्रीन चैनल" का भी परीक्षण करेगा, जो कंपनी वाहनों को सीमा पार ड्राइव करते हैं, जिससे साइबेरिया में नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं का समर्थन करने वाले इंजीनियरिंग कर्मियों के रोटेशन शेड्यूल में आसानी होगी। यह यात्रा बीजिंग की इस धारणा को दर्शाती है कि भूमि बंदरगाह वैश्विक गतिशीलता के लिए हवाई अड्डों जितने ही महत्वपूर्ण हैं। वाणिज्य मंत्रालय ऐसे दिशानिर्देश तैयार कर रहा है जो मंझौली जैसे FTZ को सड़क या रेल द्वारा आने वाले विदेशी तकनीशियनों को 90 दिनों के लिए वैध ऑन-अराइवल वर्क परमिट जारी करने की अनुमति देंगे—यह कदम क्षेत्र में बेल्ट एंड रोड इंफ्रास्ट्रक्चर अनुबंधों का समर्थन करने के लिए है। उत्तरी चीन के माध्यम से स्टाफ मूवमेंट वाले उद्यमों को इस कार्यान्वयन पर कड़ी नजर रखनी चाहिए: सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन अगस्त में संशोधित क्लीयरेंस प्रक्रियाओं का पहला बैच प्रकाशित करने की उम्मीद है, और 'चाइना लैंडपोर्ट' डिजिटल प्लेटफॉर्म पर पूर्व-पंजीकरण संभवतः अनिवार्य हो जाएगा।
स्रोत: CPC News/People’s Daily
