รองนายกรัฐมนตรีสั่งเร่งรัดการผ่านพิธีการด่านพรมแดนที่เขตการค้าเสรีมานโจวลี่

ระหว่างการตรวจสอบเป็นเวลาสามวันที่สิ้นสุดเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม แต่รายงานเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม รองนายกรัฐมนตรี เหอ ลี่เฟิง ได้สั่งการเจ้าหน้าที่ในมองโกเลียในให้ “สร้างประตูทางเข้ามาตรฐานสูงสำหรับการเปิดเส้นทางไปทางเหนือ” และลดเวลาการผ่านด่านที่ท่าเรือรถไฟและถนนมานโจวหลี่ ซึ่งเป็นจุดผ่านแดนที่คึกคักที่สุดของจีนกับรัสเซียและมองโกเลีย มานโจวหลี่จัดการขนส่งตู้สินค้าจีน-ยุโรปมากกว่า 4,000 ตู้ต่อเดือน และเกือบ 20% ของสินค้าข้ามแดนที่มุ่งสู่ตลาดสหภาพเศรษฐกิจยูเรเชีย อย่างไรก็ตาม เวลาการผ่านพิธีการศุลกากรเฉลี่ยสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ยังคงอยู่ที่ประมาณ 6.5 ชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าที่คณะรัฐมนตรีกำหนดไว้ที่ 4 ชั่วโมง เหอ ลี่เฟิง ได้สั่งการให้สำนักงานเขตการค้าเสรี (FTZ) ในพื้นที่นำระบบ “หน้าต่างเดียว บริการครบจบในที่เดียว” มาใช้ ขยายเวลาทำการ 24 ชั่วโมง และผสานการใช้ตราประทับระบุตัวตนด้วยคลื่นความถี่วิทยุ (RFID) เพื่อให้รถบรรทุกสามารถผ่านด่านตรวจของจีนและรัสเซียได้โดยไม่ต้องหยุด สำหรับผู้ส่งสินค้าบริษัท การเปลี่ยนแปลงที่สัญญาไว้จะช่วยลดเวลาการขนส่งทางรถไฟระหว่างจีนตะวันออกและศูนย์กลางยุโรป เช่น ดูอิสบวร์ก ได้หนึ่งถึงสองวัน ทีมงานเคลื่อนย้ายสินค้าครัวเรือนของชาวต่างชาติที่ใช้รถไฟจะได้รับประโยชน์จากเวลาการเก็บรักษาที่สั้นลงและค่าปรับการเก็บสินค้าที่ลดลง เขตการค้าเสรียังจะทดลองใช้ “ช่องทางสีเขียว” สำหรับผู้ถือบัตรเดินทางธุรกิจ APEC ที่ขับรถบริษัทข้ามพรมแดน ช่วยให้การหมุนเวียนของบุคลากรวิศวกรที่สนับสนุนโครงการพลังงานหมุนเวียนในไซบีเรียสะดวกขึ้น การเยือนครั้งนี้สะท้อนความเชื่อของปักกิ่งว่าท่าเรือบกมีความสำคัญต่อการเคลื่อนย้ายทั่วโลกไม่แพ้สนามบิน กระทรวงพาณิชย์กำลังร่างแนวทางที่จะอนุญาตให้เขตการค้าเสรีอย่างมานโจวหลี่ออกใบอนุญาตทำงานเมื่อมาถึงที่มีอายุ 90 วันให้กับช่างเทคนิคต่างชาติที่เดินทางมาทางถนนหรือรถไฟ เพื่อสนับสนุนสัญญาโครงสร้างพื้นฐานในโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางในภูมิภาคนี้ บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายบุคลากรผ่านภาคเหนือของจีนควรติดตามการดำเนินการอย่างใกล้ชิด เนื่องจากกรมศุลกากรคาดว่าจะเผยแพร่ชุดแรกของขั้นตอนการผ่านพิธีการที่ปรับปรุงใหม่ในเดือนสิงหาคม และการลงทะเบียนล่วงหน้าบนแพลตฟอร์มดิจิทัล ‘China LandPort’ น่าจะกลายเป็นข้อบังคับในเร็วๆ นี้