홍콩과 중국 본토 간의 국경을 넘는 도로 교통이 7월 25일 또 한 걸음 나아갔습니다. 교통부가 ‘광둥 차량 남행 여행(STGV)’ 제도를 공식 확대했기 때문입니다. 오늘부터 중산, 주하이, 포산, 후이저우, 장먼의 개인 차량 소유자들도 온라인으로 단일 번호판을 신청해 홍콩 진입이 가능해졌으며, 이는 지난해부터 자격이 주어진 광둥만 대도시권(GBA) 내 4개 도시 외에 추가된 것입니다. 일일 도시 할당량은 기존 100대에서 200대로 두 배로 늘었고, 첫날부터 약 170대가 홍콩에 진입할 것으로 예상되어 수요가 즉각 반영되었습니다.
이 제도에 따라 승인된 운전자는 광둥 내 28개 지정 센터 중 한 곳에서 출입국 심사, 세관 및 차량 검사를 마친 후 선전만, 록마차우, 홍콩-주하이-마카오 대교 통제소를 통해 홍콩에 진입할 수 있습니다. 보증금이나 폐쇄 도로 허가증은 필요 없지만, 운전자는 적절한 보험에 가입하고 홍콩 통행료 시스템과 연동되는 전자 차량 식별 태그를 부착해야 합니다.
![홍콩, ‘광동 차량 남향 여행’ 제도 확대; 일일 할당량 두 배로 늘리고 본토 5개 도시 추가]()
당국은 향후 3개월간 교통 흐름, 안전, 환경 데이터를 바탕으로 추가 할당량을 재검토할 예정입니다. 이번 확대는 2028년까지 GBA 내 ‘1시간 생활권’을 조성하는 광범위한 계획의 일환입니다. 홍콩 교통물류부 부서장 로잔나 로우는 기자들에게 2027년 1분기까지 본토 21개 도시로 적용 범위를 확대할 계획이며, 광둥 당국도 홍콩 운전자들의 북행에 대한 상호 조치를 검토 중이라고 밝혔습니다.
산업 분석가들은 이번 조치가 호텔, 쇼핑몰, 관광 명소에 적시에 활력을 불어넣을 것으로 보고 있습니다. 많은 업체가 자가 운전 방문객을 유치하기 위해 주차 및 소비 패키지를 내놓고 있기 때문입니다. 국경 양측에 시설을 둔 다국적 기업들은 확대된 할당량 덕분에 당일 비즈니스 출장도 수월해지고 국경 간 버스 의존도가 줄어들 것으로 기대합니다.
인사 담당자들은 본토 운전자 자격, 보험 연장, 주차비 환급 등을 포함한 기업 출장 정책을 업데이트할 것을 권고받고 있습니다. 또한 직원들에게 본토 차량은 방사선 감지 태그를 부착해야 하며, 홍콩의 엄격한 속도 제한과 우측 통행 규칙을 준수해야 한다는 점을 상기시켜야 합니다. 위반 시 홍콩 특별행정구 교통법과 벌점 제도가 적용되며, 이는 이후 입국 시에도 집행됩니다.
이 제도에 따라 승인된 운전자는 광둥 내 28개 지정 센터 중 한 곳에서 출입국 심사, 세관 및 차량 검사를 마친 후 선전만, 록마차우, 홍콩-주하이-마카오 대교 통제소를 통해 홍콩에 진입할 수 있습니다. 보증금이나 폐쇄 도로 허가증은 필요 없지만, 운전자는 적절한 보험에 가입하고 홍콩 통행료 시스템과 연동되는 전자 차량 식별 태그를 부착해야 합니다.
당국은 향후 3개월간 교통 흐름, 안전, 환경 데이터를 바탕으로 추가 할당량을 재검토할 예정입니다. 이번 확대는 2028년까지 GBA 내 ‘1시간 생활권’을 조성하는 광범위한 계획의 일환입니다. 홍콩 교통물류부 부서장 로잔나 로우는 기자들에게 2027년 1분기까지 본토 21개 도시로 적용 범위를 확대할 계획이며, 광둥 당국도 홍콩 운전자들의 북행에 대한 상호 조치를 검토 중이라고 밝혔습니다.
산업 분석가들은 이번 조치가 호텔, 쇼핑몰, 관광 명소에 적시에 활력을 불어넣을 것으로 보고 있습니다. 많은 업체가 자가 운전 방문객을 유치하기 위해 주차 및 소비 패키지를 내놓고 있기 때문입니다. 국경 양측에 시설을 둔 다국적 기업들은 확대된 할당량 덕분에 당일 비즈니스 출장도 수월해지고 국경 간 버스 의존도가 줄어들 것으로 기대합니다.
인사 담당자들은 본토 운전자 자격, 보험 연장, 주차비 환급 등을 포함한 기업 출장 정책을 업데이트할 것을 권고받고 있습니다. 또한 직원들에게 본토 차량은 방사선 감지 태그를 부착해야 하며, 홍콩의 엄격한 속도 제한과 우측 통행 규칙을 준수해야 한다는 점을 상기시켜야 합니다. 위반 시 홍콩 특별행정구 교통법과 벌점 제도가 적용되며, 이는 이후 입국 시에도 집행됩니다.
