香港、広東省車両の「南向き旅行」制度を拡大　日次割当を倍増し、さらに5つの中国本土都市を追加

香港と中国本土間の国境を越える道路交通が7月25日にさらに前進し、運輸署は「広東省車両南下通行制度（STGV）」の対象を正式に拡大しました。本日より、中山市、珠海市、佛山市、恵州市、江門市の自家用車所有者もオンラインで香港への単一ナンバープレート通行許可を申請できるようになり、昨年から対象となっている大湾区（GBA）の4都市に加わりました。都市部の1日あたりの通行枠は100台から200台に倍増し、初日には約170台の車両が香港に入る見込みと関係者は述べています。

この制度では、承認を受けた運転者は広東省内の28か所の認定センターで出入国審査、税関検査、車両検査を済ませた後、深圳湾、落馬洲、香港・珠海・マカオ大橋のいずれかの検問所を通って香港に入ります。保証金や閉鎖道路通行許可は不要ですが、適切な保険加入と香港の料金システムと連動する電子車両識別タグの装着が義務付けられています。



当局は、追加された通行枠について、今後3か月間に収集される交通量、安全性、環境データを踏まえて見直すとしています。この拡大は、2028年までに大湾区内で「1時間生活圏」を実現するという広範な計画の一環です。香港の運輸物流副局長ロザンナ・ロー氏は記者会見で、2027年第1四半期までに対象を21の本土都市に拡大することを目指していると述べ、広東省当局も香港から北上するドライバー向けの相互措置を検討中だと明かしました。

業界の専門家は、今回の拡大がホテルやショッピングモール、観光地にとってタイムリーな追い風になると指摘しています。多くの施設が自家用車利用者向けの駐車・消費パッケージを展開しており、国境をまたぐ両側に拠点を持つ多国籍企業にとっては、同日内の出張が容易になり、越境バスへの依存も軽減される見込みです。

人事担当者には、企業の出張規定を更新し、本土車両の利用資格、保険の延長、駐車料金の精算方法を明確にすることが推奨されます。また、従業員には、本土車両には放射線感知タグの装着が必要であり、香港の厳しい速度制限や右側通行のルールを遵守するよう注意喚起すべきです。違反があった場合は香港特別行政区の交通法規に基づき減点処分が科され、次回以降の入境時にも適用されます。