Sektor transportasi Italia yang terkenal sering mogok kerja memulai aksi mogok pertama dari beberapa yang direncanakan pada 15 September, yang berdampak pada layanan bus lokal, metro, dan trem di Florence, Pisa, Venesia, Ravenna, dan Napoli. Mogok selama 24 jam ini, yang dikoordinasikan oleh serikat pekerja akar rumput Cobas dan USB, menyebabkan pengurangan layanan hingga 60% di luar jam sibuk yang dilindungi secara hukum. Jalur kereta regional sebagian besar tidak terpengaruh, namun para penumpang melaporkan kerumunan di beberapa kereta yang beroperasi dan antrean taksi yang panjang di stasiun-stasiun utama. Kalender mogok Kementerian Infrastruktur dan Transportasi menunjukkan aksi lanjutan pada 22 September untuk layanan Busitalia di Umbria dan, yang lebih krusial bagi pelancong internasional, mogok nasional selama empat jam oleh pengendali lalu lintas udara ENAV dan insinyur Techno Sky pada 30 September dari pukul 13:00 hingga 17:00. Meskipun hukum Italia mewajibkan operator untuk menjamin tingkat layanan minimum, mogok ATC sebelumnya telah menyebabkan pembatalan penerbangan dan penundaan berantai di seluruh Eropa. Bagi manajer mobilitas dan SDM, tantangan langsung adalah memastikan kelangsungan bisnis bagi staf yang bergantung pada jaringan perkotaan yang terdampak. Perusahaan mengaktifkan pengaturan kerja jarak jauh, memesan penginapan dekat lokasi klien, dan mendorong penggunaan aplikasi berbagi mobil jika tersedia. Pelancong yang datang untuk Milan Fashion Week (17-23 September) dan Maker Faire Roma (20-22 September) disarankan menambah waktu cadangan dalam jadwal perjalanan atau mempertimbangkan terbang ke bandara alternatif seperti Bologna atau Verona jika koneksi melalui Roma atau Milan bertepatan dengan aksi ATC. Ketegangan industri ini berasal dari kebuntuan negosiasi upah, kekurangan staf, dan tekanan biaya hidup yang meningkat. Para pemimpin serikat lokal juga mengkritik lambatnya kemajuan reformasi kerangka perundingan kolektif sektor yang telah lama dijanjikan pemerintah. Pemerintahan Meloni menyatakan rancangan peraturan yang memperkenalkan komponen gaji berbasis kinerja dan aturan mogok yang lebih ketat akan diajukan ke Parlemen sebelum akhir tahun. Meskipun mogok kerja adalah hal yang sering terjadi dalam mobilitas Italia, konsentrasi aksi dalam satu bulan ini memperbesar dampaknya. Pengusaha dengan populasi ekspatriat atau pelancong sering disarankan berlangganan layanan peringatan waktu nyata, meninjau anggaran kontinjensi untuk perubahan mendadak, dan mengingatkan karyawan tentang hak mereka atas kompensasi sesuai Regulasi UE 261 jika penerbangan dibatalkan akibat aksi mogok.
Sumber: Rai News
