이탈리아의 잦은 파업으로 악명 높은 교통 부문이 9월 15일 첫 번째 파업을 시작하며 피렌체, 피사, 베네치아, 라벤나, 나폴리의 시내 버스, 지하철, 트램 운행에 큰 차질을 빚었다. 코바스(Cobas)와 USB 등 풀뿌리 노조가 주도한 24시간 파업으로 법적으로 보호받는 출퇴근 시간대를 제외한 시간대에 최대 60%까지 운행이 줄었다. 지역 철도 노선은 대체로 영향을 받지 않았으나, 운행 중인 일부 열차는 혼잡했고 주요 역에서는 택시 대기줄이 길게 늘어섰다. 인프라교통부의 파업 일정에 따르면 9월 22일 움브리아 지역의 Busitalia 서비스 파업과, 국제 여행객들에게 더 큰 영향을 미칠 9월 30일 13시부터 17시까지 ENAV 항공교통관제사와 Techno Sky 엔지니어들의 전국적인 4시간 파업이 예정되어 있다. 이탈리아 법은 최소한의 서비스 제공을 의무화하지만, 과거 항공교통관제 파업은 유럽 전역의 항공편 취소와 연쇄 지연을 초래한 바 있다. 이동성과 인사 담당자들은 영향을 받는 도시 교통망에 의존하는 직원들의 업무 연속성을 확보하는 데 당면한 과제를 안고 있다. 기업들은 원격 근무 체제를 가동하고, 고객사 인근 호텔 예약을 늘리며, 가능한 경우 카셰어링 앱 사용을 권장하고 있다. 밀라노 패션 위크(9월 17~23일)와 로마 메이커 페어(9월 20~22일)에 참석하는 여행객들은 일정에 여유 시간을 두거나, 로마나 밀라노를 경유하는 항공편이 항공교통관제 파업과 겹칠 경우 볼로냐나 베로나 등 대체 공항 이용을 고려해야 한다. 이번 산업 분쟁은 임금 협상 교착, 인력 부족, 생활비 상승 압박에서 비롯됐다. 지역 노조 지도자들은 정부가 오래 약속한 집단교섭 체계 개혁이 더디게 진행되고 있다고 비판한다. 멜로니 정부는 성과급 도입과 엄격한 파업 규제 내용을 담은 법안 초안을 연말까지 의회에 제출할 계획이다. 이탈리아 교통 부문의 파업은 반복적 현상이지만, 한 달 내 집중된 파업은 그 영향력을 더욱 키우고 있다. 해외 주재원이나 잦은 출장을 하는 기업은 실시간 알림 서비스 구독, 긴급 예산 검토, 파업으로 인한 항공편 취소 시 EU 규정 261에 따른 보상 권리를 직원들에게 상기시키는 조치를 취해야 한다.
출처: Rai News
