Italiens berüchtigter, streikanfälliger Verkehrssektor startete am 15. September den ersten von mehreren geplanten Ausständen, die den lokalen Bus-, Metro- und Straßenbahnverkehr in Florenz, Pisa, Venedig, Ravenna und Neapel lahmlegten. Der 24-stündige Streik, koordiniert von den Basisgewerkschaften Cobas und USB, führte außerhalb der gesetzlich geschützten Stoßzeiten zu Serviceeinschränkungen von bis zu 60 %. Die regionalen Bahnverbindungen blieben weitgehend unberührt, doch Reisende berichteten von überfüllten Zügen und langen Taxischlangen an den großen Bahnhöfen. Der Streikkalender des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr sieht weitere Aktionen am 22. September für die Busitalia-Dienste in Umbrien vor und – besonders relevant für internationale Reisende – einen landesweiten vierstündigen Ausstand der ENAV-Fluglotsen und Techno Sky-Techniker am 30. September von 13:00 bis 17:00 Uhr. Obwohl italienisches Recht die Betreiber verpflichtet, Mindestservicelevels zu gewährleisten, führten frühere Fluglotsenstreiks zu Flugausfällen und Kettenreaktionen mit Verspätungen in ganz Europa. Für Mobilitäts- und Personalverantwortliche besteht die unmittelbare Herausforderung darin, die Geschäftskontinuität für Mitarbeiter sicherzustellen, die auf die betroffenen städtischen Verkehrsnetze angewiesen sind. Unternehmen aktivieren Homeoffice-Regelungen, buchen Hotels in der Nähe von Kundenstandorten und fördern, wo möglich, die Nutzung von Carsharing-Apps. Reisende, die zur Mailänder Fashion Week (17.–23. September) oder zur Maker Faire in Rom (20.–22. September) anreisen, sollten zusätzliche Pufferzeiten einplanen oder alternative Flughäfen wie Bologna oder Verona in Betracht ziehen, falls Verbindungen über Rom oder Mailand mit dem Fluglotsenstreik kollidieren. Die Arbeitskämpfe resultieren aus festgefahrenen Tarifverhandlungen, Personalmangel und dem allgemeinen Kostendruck. Lokale Gewerkschaftsvertreter kritisieren zudem den schleppenden Fortschritt bei der lang versprochenen Reform des kollektiven Tarifrahmens im Verkehrssektor. Die Regierung Meloni kündigt an, bis Jahresende einen Entwurf vorzulegen, der eine leistungsbezogene Vergütung und strengere Streikregeln einführt. Während Streiks im italienischen Verkehrssektor keine Seltenheit sind, verstärkt die Häufung der Ausstände in einem Monat deren Auswirkungen erheblich. Arbeitgeber mit Expatriates oder häufig reisenden Mitarbeitern sollten Echtzeit-Alarmdienste abonnieren, Notfallbudgets für kurzfristige Änderungen prüfen und ihre Mitarbeiter an den Anspruch auf Entschädigung nach EU-Verordnung 261 erinnern, falls Flüge wegen Arbeitskämpfen ausfallen.
Quelle: Rai News
