Qantas Ajukan Perpanjangan Kapasitas Rute ke Indonesia, PNG, dan Afrika Selatan; IASC Buka Penawaran Kompetitif

Komisi Layanan Udara Internasional (IASC) telah membuka konsultasi terkait permohonan Qantas untuk memperpanjang penetapan rute utama yang akan berakhir pada 2027. Diajukan pada 17 September, maskapai nasional ini berupaya memperpanjang hak untuk 100 kursi per minggu ke Indonesia, 1.000 kursi ke Papua Nugini, dan tiga frekuensi mingguan ke Afrika Selatan. Berdasarkan Perjanjian Layanan Udara, kapasitas yang tidak terpakai dapat dialokasikan ulang jika maskapai Australia lain mampu mengoperasikan rute tersebut. Oleh karena itu, IASC mengundang pengajuan dari pesaing hingga 1 Oktober. Rex dan Bonza tidak memiliki pesawat berbadan lebar, sehingga Virgin Australia menjadi satu-satunya pesaing yang memungkinkan; namun, strategi jarak jauh Virgin saat ini lebih fokus pada aliansi trans-Pasifik daripada Afrika atau Papua Nugini. Bagi manajer perjalanan korporat, perpanjangan ini bersifat prosedural namun menandakan bahwa Qantas berniat mempertahankan layanan ke Johannesburg, Port Moresby, dan Jakarta pada tingkat saat ini hingga 2032, memberikan kepastian bagi pelaku perjalanan di sektor pertambangan, energi, dan pemerintahan. Namun, keberatan dapat menimbulkan ketidakpastian jadwal jangka pendek untuk perjalanan setelah Maret 2027, saat penetapan yang ada berakhir. Permohonan ini muncul di tengah ekspansi internasional Qantas yang lebih luas—termasuk Proyek Sunrise—namun maskapai juga membatasi pertumbuhan domestik akibat kekurangan pesawat. Para analis menyatakan bahwa mempertahankan koneksi Selatan-Selatan sangat penting secara strategis seiring perusahaan Australia memperdalam keterlibatan di kawasan Indo-Pasifik dan sektor mineral kritis Afrika.