East Central Railway (ECR) mengonfirmasi bahwa pekerjaan non-interlocking (NI) berskala besar terkait dengan pengoperasian jembatan rel ganda baru yang sejajar dengan Jembatan Rajendra tahun 1959 di atas Sungai Gangga telah menyebabkan pembatalan atau pengalihan hampir 100 layanan penumpang pada 26 September. Secara total, 51 kereta—termasuk favorit bisnis jarak jauh seperti Poorva Express dan Maurya Express—dibatalkan, 47 dialihkan melalui rute yang lebih panjang, dan 11 diberhentikan atau dimulai secara singkat. Pemblokiran teknik di Mokama memengaruhi salah satu jalur angkutan barang dan penumpang tersibuk di India yang menghubungkan Howrah–Delhi dengan Bihar Utara dan pintu perbatasan Nepal. Pejabat kereta api kepada The Indian Express menyatakan bahwa penggandaan koridor ini sangat penting untuk mengatasi kemacetan jalur tunggal yang telah membatasi kapasitas selama puluhan tahun. Jembatan senilai ₹1.491 crore, yang disetujui dalam anggaran kereta api 2015-16, kini berada pada tahap akhir integrasi sinyal; aktivitas NI diperkirakan akan berlangsung secara berkala hingga awal Oktober. Bagi manajer mobilitas korporat, gangguan ini cukup signifikan: sebagian besar lalu lintas ekspor musiman hasil pertanian, pengiriman FMCG, dan komuter layanan TI yang menggunakan segitiga Howrah–Patna–Delhi bergantung pada kereta-kereta ini. Organisasi yang memindahkan karyawan antara Kolkata, Patna, dan Delhi mungkin perlu memesan penerbangan atau transportasi darat mendadak, dengan peningkatan biaya dan pertimbangan tanggung jawab keselamatan. ECR telah menerbitkan peta pengalihan rinci, namun beberapa kereta yang dialihkan melewati pemberhentian utama seperti Patna Junction dan Kiul, sehingga menyulitkan koneksi ke pusat industri kecil. Penumpang dengan tiket yang dibatalkan berhak mendapatkan pengembalian dana penuh sesuai aturan Dewan Kereta Api, tetapi opsi penyesuaian terbatas karena pemblokiran peningkatan akhir musim hujan juga sedang berlangsung di divisi UP dan Jharkhand. Penasihat mobilitas menyarankan untuk menyediakan waktu tambahan minimal 24 jam untuk perjalanan melalui India timur minggu ini, serta memberi peringatan kepada ekspatriat yang belum familiar dengan geografi stasiun kereta di India. Tim logistik yang mengirimkan kargo sensitif waktu disarankan mempertimbangkan penggunaan segmen koridor barang khusus antara Sonnagar dan Dankuni, yang tetap tidak terdampak.
Sumber: The Indian Express
