东中部铁路（ECR）确认，由于与新建双线铁路桥投入使用相关的大规模非联锁（NI）工程，原有建于1959年的拉詹德拉桥旁边的恒河铁路桥，导致9月26日近100趟客运列车被取消或改道。共计51列列车被取消，其中包括长途商务热门列车如Poorva快车和Maurya快车；47列列车改道绕行较长线路，11列列车则实行短途终止或起始。莫卡马的工程封锁影响了印度最繁忙的货运和客运干线之一，该线路连接豪拉-德里与北比哈尔及尼泊尔边境口岸。铁路官员向《印度快报》表示，双线扩建对于缓解长期以来制约运能的单线瓶颈至关重要。该耗资14.91亿卢比的桥梁项目于2015-16财年铁路预算中获批，目前正处于信号系统整合的最后阶段；非联锁作业预计将断断续续持续至10月初。对于企业出行管理者而言，此次中断影响显著：大量季节性农产品出口、快速消费品运输及IT服务通勤人员依赖豪拉-巴特那-德里三角线路的列车。跨城市调派员工的企业可能需临时预订航班或公路运输，导致成本上升及安全责任增加。东中部铁路已发布详细改道图表，但部分改道列车将跳过巴特那枢纽和基乌尔站等主要停靠点，增加了与较小工业中心的换乘难度。持有被取消车票的旅客可根据铁路局规定全额退款，但因季末升级封锁同时在北方邦和贾坎德区进行，改签选择有限。出行顾问建议本周通过印度东部地区的行程至少预留24小时缓冲时间，并提醒不熟悉印度铁路地理的外籍人士注意。物流团队运输时效性货物应考虑使用尚未受影响的索纳加尔至丹库尼专用货运走廊。
